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 d'an ficelé les Loix de l'Empire ne permettent 1 

 Chap» IV. P as **' en construire de plus forts : les Marchan- 

 difes n'y font pas même à couvert de l'eau du 

 Ciel , ni des vagues de la Mer , pour peu qu'el- 

 les foient groflès. C'eft une précaution des Em- 

 pereurs , pour ôter à leurs Sujets julqu'à la ten- 

 tation de faire de longs voyages , La poupe de 

 ces Navires eft toute ouverte , & la ftructure en 

 eft fi légère & fi foible , que dès que le vent 

 fraîchit un peu , il eft véritablement de la pru- 

 dence de chercher un abri ,. ou du moins de 

 jetter l'Ancre , de ferrer les voiles , & d'ame- 

 ner les mâts. En un mot, les Sauvages du Ca- 

 nada , & ceux de la ïloride,font de plus grands 1 

 trajets dans leurs Canots d'écorce, & dans leurs 

 plus petites Pirogues, qu'on n'en oieroit rif- 

 quer fur ces Vaiileaux, 



Pour l'ordinaire ils ont quatorze toifès de 

 longueur , fur quatre de largeur, & depuis le 

 milieu jufqu'à l'éperon , ils vent en pointe : les' 

 deux bouts de la quille s'élèvent considérable- 

 ment au-deilusdeleau. te corps du Bâtiment 

 n'eft pas convexe , comme celui des- Navires 

 Européens ; mais la partie , qui eft dans l'eau , 

 «'étend prefque en droite ligne. La poupe eft 

 large & platte , & a dans le milieu une grande 

 ouverture , qui va jufqu'au fond de calle , & 

 laiife voir prefque tout le dedans du Navire. 

 Qn avoit d'abord imaginé cette ouverture , 

 pour manier plus aifément le gouvernail ; on 

 avoit enluite trouvé le moyen de s'en pafler j 

 mais quand l'entrée du Japon fut entièrement 

 fermée aux Etrangers , on la jugea utile pour 

 empêcher de conduire les Navires en haute 

 Jder, Se on en fît une Loi. Le tillac s'élève un 

 jpeavers la poupe ; il eft plus large vers les cô-* 



