EXTRAITS DU JOURNAL DE BORD 



COORDONNÉS PAR A. DE GERLACHE 



Nous publions, dans les tableaux ci-après, des extraits du journal de bord tenu 

 durant la campagne de igo5. On y trouvera, pour la fin de chaque quart de quatre 

 heures : les coordonnées géographiques, l'état atmosphérique, l'état de la mer, des 

 observations sur les glaces, l'indication des mouvements et stations du navire et, enfin, 

 la nomenclature des animaux supérieurs rencontrés. 



Les coordonnées suivies d'un astérique résultent soit de relèvements d'objets 

 terrestres, soit d'observations astronomiques (i). Les longitudes sont comptées à partir 

 du méridien de Greenwich, 



Les observations météorologiques, faites avec tout le soin possible par MM. Ber- 

 gendahl et Andreassen et par moi-même, ont été consignées au journal de bord toutes 

 les deux heures depuis notre départ de Tromsô jusqu'à notre arrivée à Reykiavik. Elles 

 ont porté sur la direction et la force du vent, la pression atmosphérique, la température 

 et l'état hygrométrique de l'air, la forme des nuages et la nébulosité, les hydrométéores. 



Ces observations ont été communiquées à l'Institut météorologique de Copenhague 

 qui, par sa situation et ses relations, nous a paru le plus apte à en tirer parti et où 

 elles furent, en effet, coordonnées avec les observations de même nature recueillies 

 dans des stations permanentes de Scandinavie, d'Islande et du Grônland, ainsi qu'avec 

 celles communiquées par d'autres navires. 



Elles ont permis ainsi à M. Dan la Cour, chef du service du temps de cet 

 établissement, de dresser la série de cartes synoptiques qu'on trouvera plus loin. 



La direction du vent, observée au compas, a été corrigée de la variation ; sa 

 force a été, ou bien estimée et notée suivant l'échelle de Beaufort (o à 12), ou bien 



(i) Faites le plus généralement à l'horizon artificiel, sur la glace, par le lieutenant Bergendahl, chargé du service 

 des montres. 



