18 Dr. W. Michaelsen. 



Fahrt nach Uschuaia. 



Mit der Durchforschung des lnagalhaensischen Gebiets war der erste 

 Theil meines Reiseprogramms erledigt. Es handelte sich jetzt darum, 

 weiter nach dem Süden zu kommen. Zur Erreichung dieses Zieles standen 

 mir zwei Anerbietungen zur Verfügung. Herr Stubeneauch, deutscher 

 Konsul in Punta Arenas, besafs einen Robbenschläger -Kutter, der einige 

 Male im Jahre die Südwestseite des feuerländischen Archipels zu befahren 

 hatte. Hierbei wird folgende Methode angewandt: Das Schiff macht zwei- 

 mal genau die gleiche Fahrt; auf der ersten werden auf den einzelnen 

 kleinen Robben-Inseln oder -Felsen kleine Gesellschaften von Robben- 

 schlägern, 6 — 12 Mann, mit Proviant, Decken und einem Zelt versehen, 

 ausgesetzt; auf der zweiten Fahrt, etwa 3 Monate später, werden sie mit 

 den inzwischen von ihnen erbeuteten Robbenfellen wieder abgeholt. Herr 

 Stubeneauch machte mir den Vorschlag, seine „Julieta" — so hiefs der 

 Kutter — auf einer solchen Fahrt zu begleiten, ein Anerbieten, das um so 

 schätzenswerther war, als es reiner persönlicher Liebenswürdigkeit ent- 

 sprang. Es thut meiner Dankbarkeit Herrn Stubenbauch gegenüber keinen 

 Abbruch, dafs ich ein anderes Anerbieten als für meine Zwecke vortheil- 

 hafter dem seinigen vorzog. 



Im Hause Wahlen hatte nämlich auch Dr. Makio Coeneeo, der Gober- 

 nador der argentinischen Provinz „Tierra del Fuego" (Feuerland) Woh- 

 nung genommen. Von der argentinischen Central-Regierung war sowohl 

 an den Konsul in Punta Arenas wie an die Gobernacion in Uschuaia an 

 der Südküste von Feuerland die Weisung ergangen, mir jede mögliche 

 Unterstützung angedeihen zu lassen. Hierauf fufsend, forderte Dr. Coeneeo 

 mich auf, ihn nach Uschuaia zu begleiten und dort als sein Gast so lange zu 

 verweilen, wie es mir gefiele. Uschuaia selbst sei ein günstiger Punkt für 

 zoologische Forschungen und biete die beste Gelegenheit zu einer Fahrt 

 durch den süd-feuerländischen Archipel. Ich nahm diese Einladung an, und 

 am Abend des 19. Oktober schifften wir uns auf der „Uschuaia", dem 

 argentinischen Transport-Dampfer, ein. Die „Uschuaia" pflegt, von Buenos 

 Aires ausgehend, jährlich zwei- oder dreimal die Rundtour um Feuerland 

 zu machen und dabei Punta Arenas, sowie die sämmtlichen argentinischen 

 Stationen auf Feuerland anzulaufen. Sie ist ungefähr von der Gröfse der 

 Eibdampfer, die zwischen Hamburg und Stade fahren, doch nicht ganz so 

 schmuck und proper ausschauend; im Gegentheil, ein an deutsche Rein- 

 lichkeit gewöhntes Gemüth mufste hier entschieden den Eindruck der Un- 

 sauberkeit empfangen. Das Maximum von Unordnung und Schmutz — 

 bezeichnen wir es mit diesem ehrlichen deutschen Worte — herrschte in 



