L'INDUSTRIE ET LE COMMERCE DE L'ÉGYPTE. 653 
piastres d'Espagne ; il est du moins extrêmement rare que les Anglais prennent 
des marchandises en retour. 
Les étoffes de l'Inde, les épiceries , l'encens , la gomme, et généralement tous 
les objets qui composent la cargaison des bâtimens de Geddah et d'Yanbo’, le 
café excepté, payent à Qoceyr un droit de 10 pour cent en nature; c'est le seul 
qu'elles supportent jusqu'à leur arrivée au Kaire. 
Parmi les étoffes et les mousselines qui sont transportées des Indes à Qoceyr, 
il se trouve aussi quelques étoffes de soïe fabriquées en Angleterre, et dont on 
ne trouve plus le débit aïlleurs. | 
Les châles de cachemire se vendent à Yanbo’ et à Geddah de 30 à $o piastres : 
mais ils sont des qualités inférieures. Ces objets, et toutes les marchandises de 
l'Inde que l'on apporte en Égypte, sont renfermés dans des ballots dont deux 
suffisent pour compléter la charge d’un chameau ; on paye 60 à 80 médins pour 
le transport d’un de ces ballots par le Nil, depuis Qené jusqu'au Kaire. 
La ville de Suez, plus considérable que celle de Qoceyr, est bâtie à l’extrémité 
septentrionale et sur Île rivage de la mer Rouge. Les vaisseaux n'y abordent point 
avant d'être déchargés ; ils restent dans la rade, à cinq quarts de lieue environ au 
sud de la ville. Cette rade est enfermée entre deux plages qui sont couvertes à 
marée haute; son fond est de sable fin : on y trouve de dix-huit à soixante pieds 
d’eau à marée basse. Elle est d'ailleurs a l'abri des vents qui soufflent de la région 
du nord, depuis l’est jusqu’au sud-ouest. Le vent de sud est le seul qui puisse y 
occasionner quelque agitation : il n'y auroit cependant aucun danger à craindre, 
si les câbles qui tiennent les amarres étoient assez forts, et si les bâtimens étoient 
bien gréés. 
Le contour oriental de la ville de Suez est formé par quelques pans de murs 
de quai en maçonnerie de moellon. Les barques des pêcheurs y abordent, ainsi que 
les chaloupes des vaisseaux qui sont en rade : on communique de cette espèce 
d'embarcadère dans la rade par un chenal qui remonte parallèlement au rivage 
Jusqu'à cinq ou six cents mètres vers le fond du golfe. On trouve dans ce chenal 
de six à huit pieds d'eau à marée basse; mais, à son embouchure, il est obstrué 
par une barre de sable sur laquelle il ny en a que quatre ou cinq. Cette espèce 
de barre doit son origine à l’équilibre qui s'établit en ce point entre le courant 
de la marée montante et celui des eaux qui, descendant du fond de la mer Rouge, 
charient toujours une petite quantité de sable. | 
On voit au nord-est de Suez une petite éminence désignée sous le nom de 
Qolzoum : suivant une tradition du pays, c'est l'emplacement d’une ancienne ville. 
Je l'ai parcourue avec attention , et je n’ÿ ai reconnu qu'un monticule sem- 
blable à ceux dont la plupart des villes d'Égypte sont environnées, et qui sont 
formés des gravois et des immondices que l’on en rejette. 
On ne trouve point d'eau douce, et il nya par conséquent aucune végéta- 
tion dans les environs de Suez. Les grains, les légumes, et les autres objets de 
première nécessité, y sont apportés à grands frais de l’intérieur de l'Égypte. On 
va maintenant chercher l'eau nécessaire aux besoins de ses habitans sur la côte 
