DANS LES CELLULES VÉGÉTALES. 277 



c'est à-dire une seule libre spirale, sera assez forte par elle- 

 même. 



Grew distingue dans les plantes (p. 118) deux parties substan- 

 tiellement différentes : l'une médullaire, l'autre ligneuse ou textile. 

 Les vaisseaux sont de même substance que la moelle et les autres 

 parties parenehymateuses ; il a reconnu dans celles-ci la même 

 texture. Aussi pense-t-il que beaucoup de vaisseaux, au moins ceux 

 qui ne sont pas nés avec la semence, tirent leur origine des éléments 

 parenchymateux. Ceux-ci semblent, par une certaine altéralion dans 

 la qualité , la position et la texture de leurs fibres , avoir été trans- 

 formés en vaisseaux aériens. Et comme la moelle elle-même, par 

 la rupture et la contraction de plusieurs rangées de vésicules , de- 

 vient souvent tubuleuse , lacuneuse , de même il est possible que 

 dans d'autres parties du parenchyme , une seule rangée ou file de 

 vésicules régulièrement et perpendiculairement empilées, puissent 

 souvent, par la contraction de leurs fibres horizontales , communi- 

 quer les unes avec les autres , et former une cavité continue ou 

 un tube. 



A-t-on aujourd'hui une autre idée de la constitution des vais- 

 seaux ? A part sa manière de voir sur la texture de la membrane 

 utriculaire , nous professons à peu près les mêmes opinions. Et si 

 l'on remarque que Meyen (et plus récemment M. Kriïger) admettait 

 que la membrane utriculaire était composée de fibres longitudi- 

 nales , et que les anatomistes les plus modernes reconnaissent que 

 cette membrane est doublée à l'intérieur, à l'origine des formations 

 secondaires , d'une ou plusieurs fibres roulées en hélice , doit-on 

 s'étonner beaucoup que Grew ait cru ces fibres entrelacées comme 

 celles d'un tissu? Avec les instruments amplifiants que possédait 

 Grew, on conçoit très bien que certaines formations réticulées, 

 rayées ou ponctuées , lui aient inspiré la pensée de ces fibres de 

 largeur variable dans la chaîne et dans la trame , qu'il s'imaginait 

 reconnaître dans les vaisseaux. Toujours est-il que c'est lui qui , 

 le premier, avec Malpighi qui l'avait déjà indiquée, a vu sous son 

 véritable jour la composition utriculaire des vaisseaux, sur laquelle 

 on a cependant beaucoup discuté depuis. 



Sarrabat, dit de la Baisse, en 1735, til monter des sucs colorés 



