282 A, TRÉCUL. — FORMATIONS SECONDAIRES 



De Mirbel ( Traité d'anatomie et de physiologie végétale, an x) 

 pense ( page 66 ) que le fil tourné en spirale de droite à gauehe , et 

 qui constitue la trachée, n'est pas un tube, comme l'ont avancé plu- 

 sieurs auteurs. Il n'a pas remarqué non plus d'étranglements dans la 

 longueur des trachées, comme l'ont dit Malpighi et Reichel; et il 

 croit que les fentes et les pores sont bordés de petits bourrelets. Il 

 prétend aussi qu'il existe de tels bourrelets sur les bords de la 

 spiricule des trachées {Exposition de la théorie sur la végétation, 

 p. 74). 



Dans un mémoire communiqué à la classe des sciences de l'In- 

 stitut en 1804, et publié dans les Mémoires de l'Institut , tome IX , 

 il dit , page 111, que les trachées ne sont que des tubes fendus 

 de telle façon qu'ils peuvent se dérouler comme un lire-bourre ; 

 que les fausses trachées sont des tubes coupés de tentes et qui ne 

 peuvent se dérouler. 



Il croyait que la substance mucilagineuse , appelée cambium par 

 Duhamel, se transformait immédiatement en vaisseaux ; car il dit, 

 page 314 : « Les trachées pénètrent visiblement dans le petit bou- 

 ton ; mais leur extrémité s'efface, et n'est plus pour notre œil, armé 

 des verres les plus forts , qu'une légère trace de substance mucila- 

 gineuse. » Et page 319 : «Dans la troisième colonne, la substance 

 mucilagineuse est transformée en vaisseaux. » 



Cependant il dit un peu plus loin qu'il est porté à croire que les 

 vaisseaux ne doivent leur existence qu'aux nombreuses modifica- 

 tions du tissu cellulaire, qui, lui, naîtrait dans la substance muci- 

 lagineuse. 



Il combat ensuite l'opinion d'Hedwig sur la nature de la trachée, 

 et sur la transformation de celle-ci dans les autres formes de 

 vaisseaux. 



Bernhardi, d'après la traduction donnée par M . de Mirbel ( Beo- 

 bachtungen ileber Pflanzen Gefàsse, page 21, 1805), dit que le fil 

 spiral est contenu dans un tube. Suivant lui, les vaisseaux des 

 plantes sont de deux sortes : les pneumatiques et les propres. Les 

 pneumatiques sont formés par une membrane qui n'a ni pores , ni 

 ouvertures visibles . mais qui est garnie de bourrelets dont la fonc- 

 tion consiste à tenir les tubes dilatés pour que l'air et les fluides y 



