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\>oit 5er nemlicfyeti SMffe-bcs ÄiU'pertr'ft^W tmb in 

 hev Sänge von ber Scfyutteran, in$nod) einen, $|)eii 

 vor bie $u$fo$(c fytnautf, vom ©tüffe abgebrochen 

 werben- Stefe ftopft man fefjr gerabe, unb feitt 

 fte auf einem <£nbc ganj verlofjren ftnfc; bennftnb 

 fie am äufferffen Snbc hloß fpt£, fo ftoffen fie ftcf> 

 nid)t gut burd) ben 23erg?6rpei\ (ÖJebenft man 

 ben 23oge(, fetnei\ Jftatur nacfy, auf einen 2lft ju 

 fejjen , fo mu(3 baß vor bie $u£fof)(ef)erau£ragenbe 

 Rumpfe Snbc btß SrafyteS ein wenig burd)geg(iif)t 

 werben, bamil iß burdj feine Spröbigfeit, üeira 

 SBinben um ben 2f jt nicf>t a66rec^e ; wirb bei* £5o; 

 gel aber mit ben puffen unmittelbar auf ein ^öxtiU 

 c^en gefreut, fo ifc baß 2mrd}g(üf)en nid)t h?f$* 

 wenbig.) 



■SDtan.faßt £>ieranf ben einen #uf$ , . unb • '(tid^t 

 bett 2)va§t fjinten burd) bie ©oi)le ein, fcf)ie6t iljn 

 jwifd>en bem firMnodje^ unb feiner f)ornart%en. 

 ^autßcbcWung ffrt biß jum Änie, 5uvcf>{?60t audj 

 biefe£ in feinen mnßtniofm Reifen unb bvüät Den 

 25ral)t immer weiter burdj ben SBergfcfyenfef fort, 

 6i$ man bie ©=pijjc enbtid) am SBergf6t;per fä^ft, 

 Q3ei biefem 3>urd)ftöffen muß a&er, we£%m.er?f> 

 ber Sraf)t J>ejtanbig inner!)al& , nie aber, wegen 



