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seaux spiraux très-étroits, appuyés Sur un gros vaisseau Spi- 
ralé plus interne, dont la paroi tantôt conserve ses spires, tantôt 
se résorbe pour former une lacune ; ce gros vaisseau est bordé 
par une couche de cellules longues qui limitent la lacune après 
la résorption du vaisseau; il peut manquer dans quelques- 
uns des faisceaux sous-épidermiques les moms développés. 
Quant aux faisceaux internes, 1ls ont la même structure que la 
partie vasculaire des périphériques ; la’ paroi du vaisseau inté- 
rieur y est plus habituellement résorbée ; tous sont orientés de la 
même manière, les cellules amyhfères en dehors, la lacune en 
dedans. 
À la partie supérieure du pédoncule floral, les faisceaux péri- 
phériques pénètrent dans la spathe, et l’axe du spadice ne pos- 
sède que des faisceaux purement vasculaires. 
La structure du pétiole est identiquement la même à deux 
différences près : 4° le parenchyme central est creusé de nom- 
breuses et larges lacunes cylindriques; 2° tandis que dans le pé- 
doncule floral tous les faisceaux centraux présentent la même 
orientation vers le centre de l'organe, il n’en est plus de même 
dans le pétiole. Les faisceaux périphériques y forment bien 
encore au-dessus de la gaine un cercle complet; mais les 
centraux sont rangés sur une courbe ouverte en haut du côté 
de la suture de la gaîne, et l’on en trouve trois autres orientés 
de même dans le plan de symétrie ; 1l n’y a donc plus dans le 
pétiole cette symétrique orientation des faisceaux autour de 
l'axe organique, qui est le caractère général des pédoncules 
floraux. 
Le parenchyme cortical de la racine est formé d'un tissu 
polyédrique serré dans ses couches externes, mais il est creusé 
dans toute sa partie interne, et jusque contre la couche limite, 
de larges lacunes séparées les unes sur les autres par un réseau 
de murs à un plan de cellules. La couche protectrice n’est pas 
épaissie, et le corps central est formé de huit files vasculaires 
rayonnantes, séparées par des faisceaux cribreux peu distincts 
des cellules longues, à paroi mince, qui les réunissent aux 
vaisseaux et remplissent toute là parte centrale. 
