416 



en daar met koraal bedekt was, kwamen wij goed vooruit, te 

 meer er zeer weinig te botaniseren viel, wijl er weinig hoo- 

 rnen op dezen tocht voorkwamen, maar alles met droog gras 

 bedekt was. 



Zoodra wij de rivier over waren, kwamen wij op de uitge- 

 strekte vruchtbare vlakte — MoesaWoe — Waarop veel Lontarpal- 

 men, hoog doch verdroogd gras en enkele andere boomen aanwezig 

 waren. Deze vlakte zal volgens opgave, ± 5 palen lang en 1 

 paal breed zijn , de bodem is kleiachtig , door de droogte overal 

 gescheurd en op ons pad zoo fijn verdeeld, dat wij soms in 

 wolken van stof gehuld werden; deze vlakte zou voor sawah*s 

 bijzonder geschikt zijn, zoo men er in slagen kan, wat wei 

 waarschijnlijk is, om er levend water op te brengen, doch 

 zoolang er geen Bestnur en geene bevolking aanwezig is, valt 

 aan werken niet te denken ; kolonisatie met meer Sawoeneezen, 

 ware hier wenschelijk. Men was voornemens om de paarden- 

 stoeterij van Kadoenboe op dit terrein over te brengen, om er 

 beter toezicht over te kunnen houden. 



De rivier Palamenjéli, die wij moesten passeeren, scheidt 

 deze vlakte van eene andere waarop kampong Kawangoe en 

 andere gelegen zijn. De volgende vlakte, die iets hooger ge- 

 legen is, wordt weder begrensd door de rivier Soedoe : tot hier 

 toe zijn de gronden meest alle voor kuituur geschikt en wordt 

 daarvan ook eenigzins partij getrokken. 



Verder wordt het terrein iets meer hellend en is het op vele 

 plaatsen met koraal bezet > waartusschen echter ook nog goede 

 kultuurgronden van zwarte en roode klei, grijs zand, enz. 

 voorkomen, totdat men het riviertje Papoeöe bereikt. Tot 

 hiertoe hadden wij slechts 2 U gereden, en rekenden dat dit 

 halverwege tot Kadoemboe zou zijn. Hier hielden wij halt om 

 de paarden wat te laten rusten en ons middagmaal te gebruiken. 

 Het volgende traject tot Kadoemboe, legden wij ook in 2 U af, 

 doch wij hadden goed doorgereden en schatten toen den ge- 

 heelen afstand van Kabaniroe tot Kadoemboe op + 20 paal. 

 Dit laatste traject is eene onafzienbare weinig golvende vlakte 



