318 



Cheribon het minste (de twee andere uit Malang buiten aan- 

 merking latende). 



Ook hier vinden wij weder een vrij standvastig verschil , 

 tusschen de soorten uit de drie residentiën, gelijknamig met 

 de vroeger aangetoonde, in het gemiddelde. 



Deze wegingen zijn geschied, ongeveer gelijktijdig met het 

 eerste straks genoemde onderzoek naar de verhouding der drij- 

 vende boonen. 



De vermelde uitkomsten van het latere onderzoek hieromtrent 

 doen het als zeker schijnen, dat de ongunstige verhouding, 

 vooral der Cheribonsche koftij, met den tijd nog ongunstiger 

 wordt. 



Afgescheiden van de meer wezenlijke hoedanigheden, waar- 

 mede gelijkmatigheid van grootte der koffij in verband staat, 

 is dit niet zonder belangrijken invloed op de scheep sruimte bij 

 het transport. 



Immers dezelfde ruimte waarin 100,000 pikols koffij, gelijk 

 die van Sisir, kunnen geborgen worden , zal slechts bevatten 

 86,700 pikols Preanger koffij en 79,000 pikols koffij uit Che- 

 ribon; beide laatste cijfers zijn maxima, daar, naarmate deze 

 onvolkomen gedroogde koffij langer naar de inpakking wacht, 

 zij ook allengs meerdere ruimte zal noodig hebben. 



Wij zien dus, dat eene slechte of onvolkomene drooging 

 van koffij, bij de bereiding, alsmede eene slechte afpakking of 

 opschuring, ook deze gevolgen heeft: 



1°. Dat zij er door verliest in soortelijk geivigt , in hoeda- 

 nigheid van zwaarte ( en dus ook in marktwaarde ) ; dat 

 ten gevolge daarvan : 



2°. voor hetzelfde gewigt meer scheepsruimte noodig is, 

 en 



3°. ook werkelijk een deel harer eigene zelfstandigheid als 

 schimmels te loor gaat, waardoor een direkt verlies aan 

 gewigt en hoeveelheid ontstaat. 



