828 



laag gerekend als men f 10 transportkosten aanneemt voor ei- 

 ken pikol tin, inde tra bevat, tot op de plaats waar gesmolten 

 zal worden. 



De smeltingskosten op Banka, zooals wij later zullen bere- 

 kenen , zijn bij één smelting voor 1 pikol tin uit + 1 ] / 2 pikol 

 erts verkregen ƒ2, dus voor dat, hetwelk uit de tra verkregen 

 wordt/ 1 13 T / 2 ) welke tra stellig niet ligter dan de erts gesmol- 

 ten wordt, ongerekend de groote kosten van onderhoud van 

 eenen europeschen oven op Banka. 



Het fijnslaan en wasschen der tra, om ze tot het gehalte 

 te verkrijgen dat er 10°/ o tin uitgesmolten kan worden , zal 

 aan de mijnen zelve kunnen geschieden, en deze kosten zijn 

 nog al belangrijk , wanneer men uit hetgeen door de admini- 

 strateurs bij kleine proeven betaald is , tot iets grootere mag be- 

 sluiten. Zoo zal dan elke pikol van dit tin op Banka ƒ 23^2 + 

 eene menigte andere uitgaven kosten, ongerekend (dat toch niet te 

 verlangen en ook stellig niet waarschijnlijk is), dat de Chinees, 

 al gebruikt hij de tra zelf niet, ze kosteloos aan het gouver- 

 nement of partikulieren overdoen zal. De pikol van dit tin , 

 van Banka naar Europa vervoerd, zal aan vracht, assurantie, 

 verlies aan interest, spillage enz. medegerekend, + ƒ 11 en 

 dus in Europa /3iy 2 kosten : er zouden alzoo op de onderstelde 

 pikols bij den tegen woordigen marktprijs f 5000 gewonnen wor- 

 den , welke som door de vele nog niet berekende onkosten stel- 

 lig meer dan overtroffen zal worden. 



Vergelijking der voor- en nadeelen en opsomming der be- 

 zwaren uit het smelten met Europesche ovens op 

 Banka voortspruitende. 



In Europa wordt de tinerts in 2 soorten van ovens herleid, 

 als in reverbère- of vlam-ovens en in schachtovens. Eene 

 omstandige beschrijving dezer ovens zoude te ver van het 

 onderwerp afleiden, daar ik meen te kunnen volstaan, met de 

 voordeden en overkomelijke bezwaren op te sommen, die de 

 invoering eener Europesche smeltwijze op Banka zoude ten 



III. 63 



