281 



14 December. Om één uur des namiddags ter reede van 

 Soerabaia aangekomen, en aan wal gaan logeeren. 



Dit was noodzakelijk, wijl de Willem III eerst den 21cn 

 naar Batavia /oude vertrekken. Wel was er gelegenheid om 

 met eene andere boot reeds den volgenden dag de reis te 

 doen , doch , om aan alle formaliteiten te kunnen voldoen , was 

 die tijd wat kort. Hierbij kwam dan nog de last van bel 

 overschepen van bagage, waartoe almede consent noodig is. 

 Gelukkig kwam er evenwel last van Batavia dat de Willem III 

 reeds den 18en moest vertrekken. 



18 December, des morgens half twaalf uur, van Soerabaia 

 vertrokken. 



Tot dusverre hadden wij van af Ternate het prachtigste 

 weer en eene kalme zee. Op de reede van Soerabaia liep 

 echter reeds een sterke stroom en zoodra waren wij de straat 

 Madoera niet uit, of de zee begon hol te worden. Het slinge- 

 ren der boot nam steeds in hevigheid toe, zoodat alles, wat niet 

 goed vastgezet was, omvergeworpen en sommige zaken ver- 

 brijzeld werden, zooals glazen, borden, leksteenen , enz. hetgeen 

 een vreeslijk rumoer te weeg bracht. Hoe aangenaam de 

 Willem III ook bij goed weer is, bij hooge zeeën slingert hij 

 des te erger wegens zijn hoogeu bouw. Door zijne lengte 

 wordt het stampen wel getemperd, doch de golven verhieven 

 zich desniettemin van achter en van voren hoog boven het 

 duikende schip. Op de hoogte van Tagal werd de zee iets 

 kalmer, maar zij nam later weer in hevigheid toe, tot op de 

 reede van Batavia, waar het ook boos weer was. 



Wij stoomden dus naar het eiland Onrust waar wij den 

 21en December om 11 uur des voormiddags aankwamen. Wij 

 vonden daar ook de boot, die heden naar Samarang moest ver- 

 trekken , liggen, terwijl het stoomboot je Tjiliwoeng er de 

 pagagiers voor Samarang had aangebracht. Wij profiteerden 

 van dat bootje om naar wal te gaan. De overscheping vond 

 daar geene bezwaren en de Tjiliwoeng bracht ons, trots de 

 hooge zee op de reede en den golfslag op de kust, 



