I. Geschichte, Anlage und Zweck der Vogelwarte. 7 



sollen eben nur solche Arbeiten geleistet werden, die fern von aller 

 Kultur, aber mitten im unverfälschten natürlichen Vogelgetriebe mög- 

 lich sind. 



In erster Linie handelt es sich um die Erforschung des 

 Vogelzuges. Daß die Kurische Nehrung eine Zugstraße ersten 

 Ranges darstellt, dürfte schon allgemein bekannt sein. Wer das recht 

 verstehen will, der nehme die Karte zur Hand, die dem VIII. Jahres- 

 berichte der Vogelwarte Rossitten beigegeben ist, darstellend die 

 Ergebnisse, die mit markierten Nebelkrähen bisher erzielt worden sind 

 (vergleiche die Karte auf Seite 26). Man wird sehen , daß sich die 

 Krähen nach dem Verlassen der Nehrung im Norden und Süden 

 oder Südwesten über weite Länderstrecken ausgebreitet haben, beim 

 Hin- und Rückzuge aber immer wieder an dem Küstenwinkel zu- 

 sammengetroffen sind, wo die beiden großen Haffe und die lang- 

 gestreckten Nehrungen liegen. Wie die Krähen, so machen es ohne 

 Zweifel auch die übrigen Vogelarten. Man kann jetzt auf Grund 

 mehrjähriger Erfahrungen behaupten, daß die ziehenden Vogelscharen 

 nach jenem Küstenwinkel gradezu hindrängen, um von da aus ihre 

 Reise nach Südwesten oder umgekehrt nach Nordosten zu fortzusetzen. 

 Und an dieser günstigen Stelle befindet sich Rossitten. 



In jüngster Zeit hat die Vogelwarte an der Stelle, wo der 

 Rossittener Wald im Süden aufhört und die Sandwüste beginnt, 

 etwa 7 km vom Dorfe entfernt, ein Beobachtungshäuschen gebaut 

 bekommen. Ein Gönner der Station, Herr Rittergutsbesitzer E. Ulmer 

 in Quanditten, hat es gestiftet; »Ulmenhorst« heißt es zu Ehren des 

 gütigen Gebers. Es besteht aus einem Vorräume, der zugleich als 

 Küche dient, und aus einem Wohnräume. Hier lebt der Unter- 

 zeichnete während der jährlichen Zugzeiten, da ihm daselbst so leicht 

 keine Zugerscheinung entgehen kann. Waldbestände, in denen sich 

 die Vögel verstecken könnten, sind nicht mehr da, nur Buschwerk 

 und kleine Baumhorste. Die Nehrung ist an der Stelle sehr schmal, 

 so daß man die Strecke von der Haffdüne bis zur Vordüne ziemlich 

 genau übersehen kann, und so zeigen sich die gefiederten Wanderer, 

 die sich hier alle zu einer langen, mehr oder weniger geschlossenen 

 Kette zusammendrängen, frei und offen dem Beobachter. 



Hier werden auch Untersuchungen über die einzelnen Phasen 

 des Zuges, über Höhe und Schnelligkeit angestellt. Ein tragbares 

 Feldtelephon und ein Kastendrachen sind zu dem Zwecke im Gebrauch- 

 Hier kann man weiter feststellen, wie ein Wechsel der Witterung 



