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volgare, avesse un andamento d'insieme all'ingiù, sino ad arrivare a zero, 

 qualora chiamiamo zero il livello dei prezzi ed il valore della lira nel 1914. 

 Il movimento dei prezzi che tendono a salire rappresenterei con l'elica: la 

 fermata con la perpendicolare interrotta da orizzontale; la discesa eoo la para- 

 bola che va digradando. Il commerciante ha simpatia per l'elica; il produttore per 

 la orizzontale che spezza; il consumatore desidera la parabola discendente. Il 

 commerciante prese gusto ai guadagni di congiuntura avuti durante la guerra, 

 e vorrebbe che quello stato di cose continuasse, e durasse per tutta l'eter- 

 nità; il produttore sta comodo con gli alti prezzi attuali: se la lira, d'un 

 colpo, tornasse a valere una lira, i commercianti lascerebbero accumulare 

 nelle mani dei produttori e degli intermediarli i prodotti ammassati in vista 

 della vendita, astenendosi da nuovi ordini, mentre gl'industriali non riusci- 

 rebbero a diminuire i salari e gli altri oneri specialmente fissi delle aziende 

 loro; gli oneri fiscali e quelli per gli stipendi e per gli interessi, diverreb- 

 bero, per la loro natura nominale stabile, intollerabili (1): onde annullamento 

 dei profitti, perdite, arresto della produzione. E poiché 1" arresto della pro- 

 duzione sarebbe sinonimo di rincaro, perchè i prezzi s'elevano quando dimi- 

 nuisce 1' offerta restando tal quale la domanda, saremmo in un circolo vi- 

 zioso. Se vi piace la similitudine della scala, gli è chiaro che, scendendola 

 tutta ad una volta, si cade, e si corre rischio di fiaccarsi il collo. Fortuna- 

 tamente la calata d'un colpo dei prezzi non è facile, e soltanto può preve- 

 dersi quella graduale, dopo la fermata; ma perchè questa fermata avvenga, 

 ■e poi la discesa, onde la parabola non continui a salire, ma s'incurvi e tenda 

 verso zero, occorre agire sulle cause cha han generato 1' aumento, in modo 

 o"a diminuirne l'efficacia, sino ad eliminarle del tutto. 



(1) Del Vecchio, La dinamica dei prezzi decrescenti e il riordinamento della circolazione. 

 Nel Giornale degli Economisti, giugno 1925. 



