6 Haakon Schetelig. [Nr. 6 
kjendes ogsaa den støtte man har hat hos de mange private som 
dels har stillet sine samlinger til raadighet for utstillingen, dels paa 
anden maate har bidrat til at berike det materiale som er samlet. 
Indledning. 
Der er neppe noget omraade hvor vor tids utvikling har frem- 
kaldt større omvæltninger end i kommunikationsvæsen og reiseliv. 
Den hurtighet, sikkerhet og komfort vi nu forlanger som en selv- 
følge, vilde ingen ha drømt om for et par menneskealdre siden, og 
det er sjelden at en nutids europæer faar kjende de prøvelser som 
enhver reisende maatte underkaste sig for hundrede aar tilbake. 
Et blik paa de gamle kjøregreier vi har for os, er nok til at gi et 
moderne mennneske de mest ubehagelige forestillinger. Kjøretøiene 
er ubekvemme, stive og tunge, av svære materialer og uforholds- 
mæssig solid beslaat. Alene vegten maatte gjøre støtene for hver 
ujevnhet i veien dobbelt følelige, og selv de bedre konstruktioner 
hvor vognkassen er ophængt i remmer .og fjærer, kan bare ha lagt 
en ufuldkommen dæmper paa bevægelsene. Vi savner netop den 
lethet og elastisitet som er maalet for moderne vognarbeide, og 
grunden ligger meget nær. Ældre slegters veibygning var efter 
vore begreper temmelig primitiv og de gjængse begreper om vedlike- 
hold av veiene laa endda mere tilbake. Paa en ujevn veibane med 
dype hjulspor og uberegnelige huller maatte et kjøretøi fremfor alt 
være sterkt for at staa for støtene; det maatte da bli tunge og 
svære greier. Først jernbanenes tidsalder har helt ut forstaat at 
utgifterne ved et ordentlig veihold mere end opveies ved det man 
derved sparer i slit og arbeide. 
Og allikevel er ældre reisebeskrivelser slet ikke fulde av be- 
klagelser over de ufuldkomne samfærdselsmidler. Hver tid har set 
sit eget standpunkt som en utvikling til det bedre fra det som var 
før, og har været lykkelig i uvidenheten om de fremskridt efter- 
tiden skulde bringe. å 
Selv fra vort standpunkt kan det indrømmes at ældre tiders 
reiseliv ogsaa hadde sine fortrin som netop de moderne fremskridt 
har ophævet. En længere reise var ikke dengang en uendelig række 
av sløvende ensformige timer i en jernbanekupé; hvert skifte bragte 
nye iudtryk, nye ansigter omkring en, hver aften glæden over den 
