Gunnar Holmsen. [Nr. 9 



nition. Til bruk over bræer medførtes ski og en slæde. Av instru- 

 menter og verktøi hadde vi tilstrækkelig for de geologiske under- 

 søkelser. Da al kartlægning laa utenfor ekspeditionens opgave, 

 hadde vi ingen instrumenter hertil. . Kronometer, sekstant samt de 

 nødvendige sjøkarter var utlaant av Kristiania offentlige sjømands- 

 skole. 



Det meste av provianten, som foruten av almindelig skibskost 

 bestod av hermetik, var git av forretningsfolk i Kristiania. Herme- 

 tikken var væsentlig beregnet til bruk under vort ophold i land. 

 Kokningen utførtes paa to primusapparater. 



Den 24 juni forlot „Maria" Revierbryggen under Rodes kom- 

 mando for at seile til Tromsø, hvor jeg og mine assistenter skulde 

 gaa ombord. Her indtraf ,.Maria" den 16 juli. 



Efterat kontrakterne med mandskapet, som ogsaa delvis hadde 

 forpligtet sig til at gjøre tjeneste il and som assistenter, var under- 

 skrevne, kunde vi sætte seil i Tromsø allerede den 17. Mandskapet 

 bestod av skipper Andreas Beck, Tromsø, løitnant Vendelboe, 

 Kristiania, cand. philos. Jacobsen, Kristiania, Johan Svendsen, 

 Bodø, William Knudsen, Kristiania, og Emil Selmer, Kristiania. 

 Tjenesten ombord blev inddelt i vakter paa 6 timer med 2 mand 

 paa vakten, 1 kok og 1 reservemandskap, som avløste efter tur. 



Yinden var under hele reisen nordover ugunstig. Den 21 blev 

 vi var en lækage forut under vandlinjen. Vi var da paa 71° 56' 

 n. br. og 19° 35' ø. 1. Et vandtæt rum forut, hvor våndet samlet 

 sig, blev fra nu av tømt hvert vaktskifte og leverte fra 9 til 23 

 pøser vand. Naar rummet var tomt kunde man se hvor våndet 

 strømmet ind, uten at man dog naadde til at tætte lækagen. Den 

 25 var vi paa høide av Bjørnøen og dagen i forveien hadde vi møtt 

 det første isflak. Om isen fik vi vite litt ved at praie en haa- 

 kjærringfisker, „Prøven", fra Vardø, som vi traf paa 75° 50' n. br. 

 og 18° 20' ø. 1. Denne hadde set isen komme ut Storfjorden den 

 23, men hadde ikke iagttat den siden, da der var kommet skodde. 

 Vi møtte selv iskanten samme eftermiddag 10 — 12 mil sydvest av 

 Sydkap. Den tvang os til at gjøre en liten avstikker mot sydvest, 

 men den følgende dag kunde vi atter opta kursen. Den 27 stod 

 vi for god sydlig bris nordover langs kysten for fulde seil 2 å 3 

 mil av land og^ kl. 12 om natten kunde vi ankre op utenfor Kul- 

 fj eldet i Van Mijens Bay. 



„Maria" blev liggende i to dage utenfor Kulfjeldet* for at ta 

 ind kul til brænde og fylde drikkevand paa tankene. I méllemtiden 



