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ses six mètres d'eau, au maximum, entre les jetées, le 

 rendent inabordable par certains temps; c'est, du reste, 

 un port en plage, et ces situations topogra phoques sont au- 

 jourd'hui condamnées par la science. 



Le cap du Brescou et le cap d'Agde sont tout aussi 

 impuissants que la montagne de Cette à maîtriser les forces 

 du courant et du vent. Il faut donc s'inquiéter d'une 

 pare : lle situation de Marseille à Port-Vendres. Les navi- 

 gateurs ont le droit d'être écoutés, car ils exposent tous 

 les jours leur fortune et leur vie, autant à notre bénéfice 

 qu'au leur. L'expérience et le temps ont prononcé. 



A quelle étude intéressante ne pourrait-on se livrer sur 

 les conditions hydrographiques des ports de Languedoc 

 et de Provence pour rappeler les expressions mêmes du 

 rapport de Vauban révisées par l'amiral Baude avec succès. 



La question de la dépression et du niveau de nos côtes 

 maritimes du midi s'offre à nous sous les auspices de 

 M. Delesse, un maître en ces matières. 



Enfin, Messieurs, la géographie du royaume des Wisi- 

 gots, alors qu'ils édictaient dans nos pays la Lex Romana 

 Wisigothorum , devenue dans leur royauté hispanique 

 transformée le Forum judicum, quel sujet! 



Ne sommes-nous pas autorisés de même à nous enquérir 

 des conditions géographiques de l'invasion des Francs et 

 de leur suprématie? La domination des Sarrasins, dont 

 notre pays a gardé la mémoire, n'attirerait-elle personne 

 d'entre-nous? Les limites du fameux comté de Toulouse 

 et d'Auvergne, les principautés d'Orient, de cette maison 

 quasi royale , de quels attraits sont douées de telles 

 études ! 



L'extension de la géographie à nos départements actuels 

 nous offre la possibdité de mémoires d'une pratique plus 

 immédiate et non moins intéressante. Répandre la science, 

 la science élémentaire de la géographie comme la science 

 aux considérations élevées et puissantes , cette perspective 





