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la direction de Petermann, les couleurs d’après les bas 
niveaux, les niveaux moyens et les niveaux élevés. 
Ce mode de représenter les altitudes offre à la topo- 
graphie militaire, à la science, au public, des avantages 
certains et immédiats. Les hachures, au contraire, bien 
que séduisantes à l’œil, ne donnent. que difficilement les 
moyens de reconnaître es différences de niveaux pour les 
points autres que ceux déjà cotés. 
Il n’est nul besoin de constater à nouveau la pénurie 
de cartes où s’est trouvée la France durant la dernière 
guerre pas plus que l’infériorité de celles que lui livra le 
commerce jusqu’au jour où M. Jusselain, de l'infanterie de 
marine, put rééditer la carte de l’État-major, au moyen de 
la photographie et de l’autographie. 
Mais, d’après nous, Monsieur le Ministre, officiers, géo- 
graphes, géologues, botanistes et public trouveraient de 
grandes facilités pour se repérer dans leurs excursions, 
surtout dans les montagnes et les terrains accidentés, si 
les courbes de niveau remplaçaient désormais les hachures. 
Quelques ingénieurs des Ponts-et-Chaussées ont fait 
dresser des cartes au =, en employant les cour- 
bes de niveau et les ont rendues aussi nettes, aussi 
faciles à lire qu’on le peut désirer. Nous désignons dans 
ce système la carte du département de la Seine par l’émi- 
nent ingénieur des Mines et professeur, M. Delesse, 
celle du Lot-et-Garonne, par M. Lacroix, ingénieur des 
Ponts-et-Chaussées, et les atlas de M. Levasseur, de l’Ins- 
titut. 
La Société d'histoire naturelle de Toulouse ne réclame 
donc pas une amélioration hasardée ou impossible à réa- 
liser ; elle s'appuie en ceci sur les données de la science 
et sur l’expérience elle-même. 
Il suffit de comparer les tranches horizontales des hachu- 
res avec les cotes inscrites pour voir que les relations 
entre ces deux éléments topographiques n’ont pas une 
exactitude géométrique complète. Et l’on a le droit de 
