— 212 — 
Navigation, Canal, Voies ferrées. — La navigation impos- 
sible sur l'Aveyron, abandonnée sur le Tarn, impraticable 
sur la Garonne, la navigation, disons-nous, aurait con- 
servé, allongé ou élargi peut-être les 100 kilom. de la voie 
centrale du canal latéral à la Garonne, sile monopole des 
chemins de fer qui desservent les même vallées n'était 
venu lui substituer une force et une vitesse nouvelles, savoir : 
le Midi sur une longueur de 80 kilomètres et l’Orléans sur 
75 kilomètres. 
La topographie, exactement représentée sur la carte au 
55000» l'est avec plus de netteté sur la carte au =. 
Elle s’accuse à grands traits de la manière suivante: 
Ligne de plus grande pente, Vallée de l’Aveyron. — 1° De 
l'Est à l'Ouest, de Laguépie à la Magistère, la vallée de 
l'Aveyron prolongée par le Tarn et du Tarn prolongée par la 
Garonne, présente une ligne synclinale de 97 kilom. ou 
de 450 kilom. suivant qu’on la prend droite ou sinueuse. 
Cette ligne, à peu près médiane, partage le département 
en deux parties, l’une au Nord d'environ 182,000 hectares, 
l'autre au Sud de 189,000 hectares. 
150% d'altitude à Laguépie, 400 à Montricoux (à 50 kil. 
plus bas) 50" à Lamagistère (à 100 kil. plus bas encore) 
accusent sur ce grand collecteur général, sur cette direc- 
trice hydrologique, une pente en long d’abord de 1" par 
kilomètre, puis de 50 centimètres en ligne droite pour le 
thalweg, car en suivant les sinuosités qui allongent environ 
la longueur de moitié en sus, elle se répartirait sur 100 à 
150 kilomètres. 
Vallées du Tarn et dela Garonne. — 2° Du S. 30° E. au 
N. 30° 0, le Tarn aux limons rouges, la Garonne aux limons 
jaunes, coulent aujourd’hui parallèlement ou à peu près, à 
16 kil. environ l’un de l’autre, vers deux points peu distants 
du milieu de cette ligne de plus grande pente et par con- 
séquent du centre du bassin entre Montauban, Moissac ét 
Lafrançaise. | 
