KONGL. SV. VET. AKADEMIENS HANDLINGAR. BAND. I2. N:O 7. 13 
bitation et placé å peu prés a la méme hauteur qu'auparavant, c'est-a-dire que sa 
cuvette était a 12 metres au-dessus du niveau moyen de la mer. Pour les observations 
réguliéres on Sest servi d'un barométre a siphon a échelle métrique en laiton, construit 
par M. ÅDERMAN et identique a ceux employés aux stations météorologiques suédoises. 
En outre, un second barométre identique était apporté pour servir d'instrument étalon. 
Celui-ci ayant été comparé avant le départ et aprés le retour au barométre étalon de 
Stockholm, construit par PiIsToR et MARrRTINS, la correction en fut trouvée 
180200 Snö... JAN — 0,10 mm. 
1873 Septembre 16 ...... =" 0n9D 
Moyenne — 0,13 mm. 
Quant å la comparaison des deux barométres de VFexpédition. voici la correction de 
celui employé aux observations par rapport åa Finstrument étalon: 
ÖN JMS oe. — 0,10 mm. 
HÖ Or CANIS 2055 ones — 0, oo» 
Moyenne — 0,10 mm. 
Lair ayant å notre retour pénétré dans le tube de ce barométre, cette comparaison ne 
put pas alors étre renouvelée. Ainsi la correction constante que doivent subir les lec- 
tures observées est de 
003 MN. 
Ni cette correction, ni celle relative å la hauteur au-dessus du niveau moyen de la mer 
n'est appliquée aux observations; mais toutes les lectures ont été réduites a la tem- 
peérature de 0”. 
La direction et la vitesse du vent ont éte mesurées au moyen d'instruments con- 
struits par M. le professeur agrégé THEORELL qui en a donné la description suivante: 
”Quand VF'expédition arcetique suédoise de l'an 1872 devait s'€quiper, je fus chargé 
de construire les instruments pour mesurer la force et la direction du vent pour 
Fexpédition. Donc il fallait que ceux-ci pussent étre employés au Spitzberg et y fonce- 
tionner durant tout I'hiver malgré le grand froid. Le probleme était de préserver les 
tourillons indispensables autant que possible de Finfluence de Pair et de trouver une 
matiere grasse qui put les garder d'étre usés. La glycérine fut regardée comme la plus 
propre aux cireconstances données et la construction qui fut choisie pour en rendre 
Femploi possible et, en outre, répondre aux conditions dont nous venons de parler, fut 
la suivante, appliquée åa Fanémométre (de la construction de Robinson) ainsi qu'a la 
girouette. 
”A (voyez fig. ÅA qui en donne une coupe verticale) représente I'axe de rotation 
en tubes (dits å millimetre) avec les deux tourillons b et c en acier fondu. Cet axe 
est supporté par un tube extérieur en laiton grossier, fermé au haut et au bas par des 
disques qui sont åa la fois les coussinets des tourillons et qui sont formés de facon que 
ces coussinets se trouvent dans deux godets pour la glycérime dont Yun est formé de 
la partie supérieure de F'axe, autre adapté au tourillon inférieur. 
”Du bas de ce tube part un tube de fer de 00 métres de longueur, composé de 
tuyaux å gaz de la matieére la plus grossiére, joints a vis. Dans le tube de fer descend 
