KONGL. SV. VET. AKADEMIENS HANDLINGAR. BAND. l2. N:o 8. dö 
$SHID. 
Échauffement produit par la décharge électrique. Durée de la décharge. 
Dans la décharge d'une batterie électrique, Pexcés de Féther passe de Parmature 
positive å Farmature négative. T/élasticité de Féther étant extraordinairement grande, 
cet excés ne peut étre que trés-faible par rapport åa la quantité totale d'éther contenue 
dans les armatures. La décharge a, sans nul doute, lieu de la sorte, que, quand I'excés 
commence å passer de Farmature positive, il pousse devant lui toute la quantité d'éther 
qui se trouve dans Farc de conduite. Comme, par suite de sa grande élasticité, Véther 
mest que faiblement compressible, Fintensité du courant peut étre considérée égale au 
méme instant dans toute F'étendne de Farc de conduite. Il a été montré plus haut ($. 12, 
p- 29), que, dans un courant galvanique, Vintensité du courant ou la vitesse de FTéther 
est proportionnelle å la tension de PFéther libre aux pöles de la pile. A la décharge 
d'une batterie é&lectrique, la tension de PFéther libre sur P'armature positive, peut de 
méme étre considérée comme la force proprement dite qui met F'éther en mouvement. 
Si, å un certain moment de la décharge, la quantité d'éther qui na pas encore été 
déchargée, est désignée par q, et si s désigne la totalité de la surface armée de la bat- 
terie, la tension précitée est, comme on le sait, a ce moment proportionnelle a 2 La 
S 
force motrice en question diminue done d'une maniere continue depuis le commence- 
. 1 , , e . 5 q 
ment jusqua la fin de la décharge. Pendant la majeure partie de la décharge, Z est 
Ö 
incomparablement supérieur å la tension aux pöles d'une pile ordinaire. La vitesse 
de PFéther dans le courant de décharge doit donc étre, toutes les autres circonstances 
restant égales, beaucoup plus considérable que dans le courant galvanique. 
La force de tension précitée Z est employée åa imprimer å F'éther sa vitesse et 
å surmonter la résistance opposée au mouvement de F'éther. La résistance totale se 
compose de trois parties différentes, savoir: &) de la résistance dans Farc de décharge 
proprement dit; £) de la résistance dans Fétincelle de décharge, et y) de la résistance 
dans la partie des armatures la plus rapprochée de la sortie de Farc de décharge. 
Pour ce qui concerne la dernieére partie de la résistance, elle est sans nul doute trés- 
faible en comparaison des deux autres. Nous admettons, par conséquent, que cette 
résistance peut étre négligée, ou, du moins, que F'on peut laisser de cöté les variations 
subies par elle si fon modifie le nombre ou la grandeur des bouteilles de Leyde. Quant 
åa la résistance dans Fétincelle de décharge, elle se comporte sans doute de la méme 
manieére que la résistance dans Farc voltaique. Il se montra, a une recherche faite a 
cet égard,') que la résistance est proportionnelle å la longueur de Parc, si Vintensité du 
courant reste la méme, et que la résistance diminue pour la méme longueur de Parc, 
si I'on augmente l'intensité du courant. On peut comprendre å priori que ce doit étre 
1) Öfvers. af K. Vet. Ak:s Förh. 1867; — Pogg. Ann. T. 131. 
EK. Vet. Akad. Handl. Band. 12. N:o 8. d 
