Charakter der Bevölkerung und ihre Beziehungen zu den Besuchern europäischer Nationalität. 
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über diese Räubereien an die Regierung in Mauritius und Bourbon geschrieben und auch Leguevel hat erneut 
für ihn Berichte in gleichem Sinne nach dort aufgesetzt. Es ist sonderhbar, daß weder von englischer noch 
von französischer Seite Repressalien erfolgten. Leguevel (p. 348) gibt keine genauen Jahreszahlen an, es ist 
aber wohl sicher, daß diese Missetaten Souhali ben Salim (1808—1817) zur Last gelest werden müssen, 
der wegen seiner Raubgier und Unterdrückungen schließlich von seinen Untertanen ermordet wurde. Offizielle 
Publikationen über die Vorfälle habe ich nicht auffinden können, wir sind ausschließlich auf die Berichte Legue- 
vels angewiesen, wieweit sie den Tatsachen entsprechen, läßt sich daher schwer sagen. 
Gerade die Anjouaner haben mehrfach Beweise ihrer Gastfreundschaft gegenüber den Schiffbrüchigen, 
die das Meer an ihre Küste warf, gegeben, besonders aber neigten, seitdem im Jahre 1700 Kapitän Corn- 
wall ebenso wie Commodore Littleton! 1703 ihnen gegen die Einwohner von Moheli ihre Hilfe hatten 
angedeihen lassen, ihre Sympathien England zu. Aus welchem Grunde die Neutralität, die die Engländer sonst 
in diesen Gewässern beobachteten, aufgegeben wurde, ist nicht bekannt. 
Im Jahre 1720 ankerten zwei englische Schiffe und ein Ostender (Schiff der Holländischen Compagnie 
von Östende) auf der Reede von Anjouan, um Wasser einzunehmen, und kamen überein, im Falle eines feind- 
lichen Angriffes zusammenzuhalten. Als nun aber wirklich zwei Piraten herannahten, lichteten der Ostender 
und eins der englischen Schiffe die Anker und liefen in See, das andere englische Schiff, die „Cassandra“, unter 
Befehl des Kapitäns Mackraw im Stiche lassend, das dann auch bald von dem kleineren der Seeräuber, 
einem Schiffe von 24 Kanonen, angegriffen wurde. Bei der Flucht lief die Cassandra auf einige Klippen, aber 
auch der tiefer gehende Pirat geriet bei der Verfolgung etwa 20 Ellen davon auf Grund. Nach heftigem Kampf 
gelang es schließlich Kapitän Mackraw, mit dem Rest seiner Mannschaft unter dem Schutz des Pulverdampfes 
das Land zu gewinnen, wo sie von den Eingeborenen freundlich aufgenommen und 12 Seemeilen landeinwärts 
geführt wurden, um sie vor den Verfolgungen der Seeräuber zu schützen, auch wurden sie trotz Anerbietens 
hoher Belohnung den Piraten nicht ausgeliefert. Nach einiger Zeit, nachdem die Piraten die Cassandra, die 
nur wenig gelitten hatte, für sich in Besitz genommen und auch ihr eigenes sehr defektes Schiff wieder flott 
bekommen hatten, wagte es Kapitän Mackraw, mit ihnen gegen Zusicherung freien Geleites in Verhandlungen 
zu treten und es gelane ihm die Seeräuber so für sich einzunehmen, daß sie ihm ihr von ihm so tapfer be- 
schossenes Schiff schenkten, um ihn und seine Leute nach Indien zu führen, wo sie auch dann Ende des Jahres 
glücklich eintrafen >. 
Wegen seiner Vorgeschichte bemerkenswert ist der Schiffbruch von Crassous. Dieser hatte an der 
Küste Afrikas, wohin er, um Sklavenhandel zu treiben, gegangen war, Schiffhruch gelitten und sich dann 
mit einem Teil seiner Mannschaft auf dem „Don Royal“, einem französischen, mit 500 Schwarzen beladenen 
Schif mit dem Reiseziel San Domingo eingeschifft. Das Schiff lief aber auf die Rifie der unbewohnten Insel 
Assumption am Eingang zum Kanal von Mozambique. Lebensmittel, Munition wurden gerettet und die 
gesamte Besatzung gelangte glücklich ans Land, aber die Furcht vor zukünftigem Mangel beherrschte die 
Matrosen dermaßen, daß sie, trotz des Einspruches des Kapitäns und Crassous, kalten Blutes sämtliche Schwarze, 
mit Ausnahme von etwa 100 Negern, die sich in die Höhlen und Berge geflüchtet hatten, erbarmungslos ab- 
schlachteten, und zwar völlig grundlos, denn erstens war für die wohlbewaffneten Weißen nichts zu befürchten, 
und die Schwarzen, wohlerfahren mit dem Fischfang und der Jagd auf Schildkröten, hätten sich ihren Lebens- 
unterhalt selbst erwerben können, und auch in betreff des Trinkwassers, das auf Assumption fehlt, wäre es 
leicht gewesen, welches zu beschaffen, da der Aufenthalt in den Monat Dezember, die Zeit der ständigen Regen, 
! Hamilton, Alex., A new Account of the East Indias. from 1688 to 1723. t. I. 1727 chap. II. p. 16-22; abgedruckt 
in Grandidier, Ouvr. anciens. T. III. p. 625, Anmerkung 3. 
? Brief des Kapitäns Mackraw aus Bombay vom 16. Nov. 1720 in: Grandidier, Ouyr. anciens. T. V. p. 50—32, 
und Hamilton, Allgemeine Historie der Reisen. Bd. V. 1749, p. 215--216, 
