54 Die Comoren. Allgemeiner Teil. 
Von dem Gesamthandel der Comoren im Betrage von 3834081 Fr. entfielen 3 384 046 Fr. also 84,8%, 
auf Frankreich und seine Kolonien, in der Einfuhr 860 770 Fr. gleich 76,1 % des Importes und in der Ausfuhr 
2523276 Fr. gleich 93,4% des Exportes. 
Der Austausch mit fremden Ländern betrug im ganzen nur 450035 Fr., davon 272659 Fr. Einfuhr 
und 177376 Fr. Ausfuhr, was 15,2% des Gesamthandels entspricht und 23,9% des Importes und 6,6 % des 
Exportes ausmacht. 
Der Anteil des Mutterlandes an dem Gesamthandel der Comoren betrug 2638179 Fr. gleich 58,8 %, 
wovon 386 316 Fr. auf den Import und 2251 863 Fr. auf den Export entfallen, was 34,1 % der importierten 
und 83,4% der exportierten Waren entspricht. 
Auf die französischen Kolonien, hauptsächlich Madagascar, entfallen 745 867 Fr. mit 474454 Fr. Einfuhr 
und 271461 Fr. Ausfuhr, gleich 25% des Gesamthandels. 
Die Hafenbewegung hatte sich im Jahre 1909 auf 276161 t gehoben, eingelaufen waren 582 
Schiffe von 138984 t und ausgelaufen 567 Schiffe von 137 177 t, die 5426 t ausschifften und 5429 t einluden. 
Der Anteil Frankreichs an der Hafenbewegung betrug 846 Schiffe mit 263 974 Tonnengehalt, davon eingelaufen 
428 Schiffe mit 131 931 t und ausgelaufen 418 Schiffe mit 131 931 t, die 3243 t aus und 4087 t einschifften. — 
Der Anteil des Auslandes belief sich auf 303 Schiffe mit 12187 t, davon liefen 154 Schiffe mit 6941 t ein 
und 149 mit 5246 t aus, die 2183 t ausschifften und 1342 t einschifften. 
Im Gegensatz zum Aufblühen der Landwirtschaft zeigt die Hafenbewegung der beiden letzten Jahre 
einen auffälligen Rückgang. Während 1910 noch die Zahl der eingelaufenen Schiffe 529 belief, ist sie im 
Jahre 1911 auf 470 zurückgegangen, die Zahl der auslaufenden Schiffe zeigte dementsprechend eleichfalls einen 
Rückgang von 536 auf 468 Schiffe. 
Die Gesamtbewegung der Schiffahrt betrug also im Jahre 1911 938 Schiffe mit einer Besatzung von 
21 972 Mann und 216 548 Tonnengehalt, gegen 1065 Schiffe im Jahre 1910 mit 23449 Mann und 224370 t. Der 
Gehalt der aus- und eingeschifften Waren betrug im Jahre 1911 9187 t im Werte von 6721144 Fr., gegen 
8818 t im Werte von 4289721 Fr. im Jahre 1910. 
In der Einfuhr stehen 1909 obenan Baumwollgewebe mit. 354064 Fr., davon aus Frankreich für 
115197 Fr.; Reis, sowohl in Hülsen wie enthülst im Gesamtbetrage von 294016 Fr., fast zu gleichen Teilen 
indischen und madagassischen Ursprunges; Alkoholika mit 67400 Fr., fast ausschließlich. französischer Pro- 
venienz; Eisenwaren und Werkzeuge im Werte von 64480 Fr.; ferner Mehl, Konserven, Petroleum, Salz, ordi- 
näres Steingut u. a. m. 
Die Ausfuhr wies 1909 folgende Posten auf: Vanille 57 916 kg im Betrag von 1610 957 Fr., Zucker 
924 126 kg im Werte von 271 058 Fr., Pignons d’Inde (Jatropha Curcas L.) 1113506 kg im Werte von 193831 Fr., 
Bau- und Schreinerholz 62 323, Häute 40 308 Fr., Kakao 21826 kg im Betrag von 37985 Fr., lebende Tiere 
38545 Fr., davon Rindvieh für 30570 Fr., Rum 65168 1 für 32735 Fr., Seile von Kokosfasern 100400 ks 
für 25099 Fr., Kokosnüsse frisch 171 784 ke für 13382 Fr. und Erdnüsse 112899 kg für 13357 Fr., dagegen 
Kopra nur 400 kg für 150 Fr., Pfeffer 11.087 kg für 12682 Fr., Schildpatt 372 kg für 6215 Fr., Kaffee 
2713 kg für 4777 Fr., Haifischflossen 2665 kg für 3625 Fr., Kokosiasern 5640 kg für 3200 und Piassava 
7000 kg für 1750 Fr. Exportiert wurden ferner noch Hühnereier, gesalzenes Fleisch, etwas Honig, Tabak u. a. m. 
Wie sich aus vorstehender Übersicht ergibt, drängt die Kultur der Vanille, die von ganz vorzüglicher 
Qualität ist und sehr gut fortkommt, den Anbau anderer tropischer Erzeugnisse weit in den Hintergrund und auf 
ihrem Gedeihen beruht zum großen Teil das Wohl und Wehe der Kolonie. Die Produktion an Vanille hebt 
sich mit jedem Jahre und betrug 1908 41515 kg, die sich auf die einzelnen Inseln folgendermaßen verteilen ! 
(für 1909 liegt eine derartige Verteilungsübersicht nicht vor). An erster Stelle steht Anjouan, das in 
‘ La production de la vanille aux Comores en 1908. Bulletin &conomique. Tananarive 1909. p. 450—451. 

