PARTIE EXPERIMENTALE. 257 

 au charbon , sont dans un très -mauvais 

 usage : le feu de charbon, poussé par les souf- 

 flets , gâte le fer de ces languettes; celui du 

 four de la fenderie ne fait que le perfection- 

 ner. D'ailleurs il en coûte plus de moitié 

 moins pour faire les languettes au cylindre 

 que pour les faire au martinet; ici l'intérêt 

 s'accorde avec la théorie de l'art : il n'y a 

 donc que l'ignorance qui puisse entretenir 

 cette pratique, qui néanmoins est la plus 

 générale; car il y a peut-être sur toutes les 

 tôles qui se fabriquent en France, plus des 

 trois quarts dont les languettes ont été faites 

 au martinet. Cela ne peut pas être autre- 

 ment, me dira-t-on; toutes les batteries n'ont 

 pas à côté d'elles une fenderie et des cylindres 

 montés. Je l'avoue , et c'est ce dont je me 

 plains; on a tort de permettre ces petits éta- 

 blissemens particuliers qui ne subsistent qu'en 

 achetant dans les grosses forges les fers au 

 meilleur marché , c'est-à-dire, tous les plus 

 médiocres, pour les fabriquer ensuite en tôle 

 et en petits fers de la plus mauvaise qualité. 

 Un autre objet fort important sont les fers 

 de charrue : on ne sauroit croire combien la 



mauvaise qualité du fex dont on les fabrique 



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