70 Witn-Inseln. 



dessen Oberbefehl wiederum Lr.iz de Mello Sampayo anvertraut war, das schon am 2. Januar 1730 nach Ostafrika aus- 

 lief. Bemerkenswerterweise befand sich auch Bwana Makua Ndogo. der im vorhergehenden Jahre zur Hinrichtung 

 nach Goa geschleppte Pata-Kronprätendent, an Bord. Der Vizekönig hatte ihm damals das Leben gelassen, da er 

 sich nie gegen die Portugiesen vergangen hatte, und um ihn gelegentlich gegen den Fürsten von Pata auszuspielen 1 . 

 Zweifelsohne sollte seine jetzige Rückbeförderung solchen Zwecken dienen. Xoch vor der Ankunft des Geschwaders 

 bei den Pata-Inseln kamen ihnen Boote entgegen, welche die schlimme Nachricht brachten, daß Mombasa gefallen 

 und wenig später ein arabisches Geschwader von fünf Fahrzeugen in Ostafrika angekommen sei, welches in Pata 150 Mann 

 zurückgelassen habe und dann nach Mombasa weitergegangen sei. Gleichzeitig brachten aber dieselben Boote auch 

 die hoffnungserweckende Nachricht, daß sie auf Veranlassung des immer treuen Bwana Daud ben Bwana Sheikh 

 gekommen seien, der aus Mombasa nach Faza geflüchtet sei. und der nun, vereint mit Bwana Makua (Mkuba), mit 

 Beinamen Melani Ngombe, dem Herrscher von Siu und 4000 Wagunya. der Ankunft des Geschwaders harre, 

 um den Portugiesen bei der Wiedereinnahme Mombasas zu helfen. Auch als das Geschwader am 23. Januar 

 vor Faza ankam, bestätigten Briefe von Bwana Daud und persönliche Versicherungen der Häupter der Wagunya 

 ihre Lehnstreue, es wurde indessen ein mündlicher Verkehr mit Bwana Daud, unbekannt aus welchen Gründen, nicht 

 ermöglicht, ebensowenig gelang es dem an Bord befindlichen Thronprätendenten Bwana Makua Ndogo, nachdem sich 

 das Geschwader vor Pata gelegt, eine Verbindung mit dem Lande anzuknüpfen, und so beschloß denn Luiz de Mello 

 Sampayo, trotz des zweifellos bedeutenden Anhanges, welchen die Portugiesen hier hatten, in die Verhältnisse Patas 

 nicht einzugreifen und segelte nach Mombasa weiter. Aber auch hier begnügte er sich mit der Erkundung, daß tatsächlich 

 einige größere arabische Schiffe im Hafen lagen und segelte noch am selben Tage trotz seiner überlegenen Streitkräfte 

 nach Mozambique weiter, von wo aus er den Kurs nach Goa zurückrichtete, doch überfiel am 17. Mai ein Orkan das 

 Geschwader und entmastete alle Schiffe. Zwei der Schiffe, darunter das Admiralschiff, die „Nossa Senhora de Franca", 

 das wertvollste Schiff des portugiesischen Indiens, das 70 Bronzegeschütze führte und 557 Seelen an Bord hatte, blieben 

 verschollen. In ihr verlor auch der Oberbefehlshaber dieser unglücklichen Unternehmungen, Luiz de Mello Sampayo, 

 sein Leben 2 . Damit erreichte die Herrschaft Portugals im nördlichen Ostafrika ihr Ende: zwar sandte ein letztes Mal 

 der Gouverneur von Mozambique, um aus den Streitigkeiten zwischen Mombasa und Pata Nutzen zu ziehen, im Juli 

 1769 zwei Schiffe aus, eine Fregatte und einen Schoner, unter dem Befehl des Oberstleutnants Caetono Alberto Iudice, 

 um Mombasa zurückzuerobern, jedoch kehrte der Kommandant, der die schweren Folgen einer Niederlage fürchtete, 

 ohne einen Versuch zur Landung gemacht zu haben, nach Mozambique zurück 3 . Es war dies der letzte Versuch der 

 Portugiesen, die Besitzungen wieder zu gewinnen, die sie das Leben vieler Tausende ihrer Söhne gekostet hat. 



An Stelle der Portugiesen traten die Araber. 



In Oman war inzwischen der Stern der Yorubiten erloschen und nach mannigfaltigen Unruhen kam mit 

 Ahmed bin Said Albu Said, bisher Statthalter von Sohar, das sich allein gegen die Besetzung des Landes durch die Perser 

 gehalten, und dem es mit Verschlagenheit und Energie gelang, auch das übrige Land von den Eindringlingen zu befreien, 

 die noch heute regierende Dynastie der Albu Said in Maskat zur Herrschaft, und setzte er es nach Beseitigung der 

 verschiedenen Kronprätendenten endlich im Jahre 1741 durch, daß er selbst zum Imäm gewählt wurde. 



In Ostafrika jedoch, wo sich bei der inneren Schwäche Maskats die Statthalter immer mehr zu selb- 

 ständigen Satrapen entwickelt hatten, wurde der neue Imäm, der seinen entlegenen afrikanischen Besitzungen nur 

 wenig Aufmerksamkeit zuwenden konnte, nicht anerkannt. Die Beziehungen zwischen Mombasa und dem fernen 

 Maskat waren stets nur sehr lockere und die Oberherrliehkeit des Imäm eine mehr geistige gewesen, es vermochte 

 daher Muhammad bin Osman el Masrui, der vom Imäm von Oman eingesetzte Gouverneur aus der Familie der 

 Msara, die später zu hoher Blüte gelangen sollte, und unter dem Titel von Statthaltern Mombasa ein Jahrhundert 



1 Ms. Liss. Cons. Ult. Papeis de Servico, Ma<;o No. 1049, Goa, 20. Januar 1729 (Strandes S. 295'296). 



2 Xoticias da India S. 79 ff. (Stfandes S. 297). 



3 Ms. Liss. Cons. Ultr. Correspondencia para o Coste Livro 35, Fol. 48 ff. Mozambique, 20. Januar 1790 (Strandes S. 305). 





