220 Zanzibar-Archipel. 



Es geschah dies in der ausgesprochenen Absicht, um Zwistigkeiten mit den eingeborenen Fürsten zu 

 verhindern und diese gegen Vergewaltigungen zu schützen. Wenige Jahre später befanden sich aber portugiesische 

 Ansiedler an allen bedeutenderen Plätzen der Küste und auf den vorliegenden Inseln. Namentlich ist dieses von 

 Pata, Faza, Pemba, Zanzibar, Mafia und Kilwa beglaubigt. 



In dem im Jahre 1635 geschriebenen Bericht von Pedro Barreto de Rezende, dem Sekretär des 

 damaligen Vizekönigs von Indien, wird erwähnt, die Insel sei vom Sultan von Kilwa abhängig und daselbst ein 

 Faktor des Kommandanten von Mozambique ansässig, der gegen Baumwollstoffe Landeserzeugnisse, hauptsächlich 

 Gummi-Kopal, eintausche. Ferner liefere die Insel viel Großvieh, dessen Fleisch aber nicht gut sei, und Butter. 

 An der Ostküste (?) der Insel besaßen die Portugiesen ein kleines steinernes Blockhaus, das aber keine Geschütze 

 enthielt und nur in Kriegszeiten durch von Mombasa abkommandierte zwölf Soldaten besetzt wurde. Nach 

 anderen Berichten hatte Mafia alljährlich eine gewisse Menge Kokosgarn und Gummi-Kopal als Tribut nach 

 Mozambique zur Ausrüstung der nach Portugal segelnden Schiffe zu entrichten. Die Bewohner der Mafia 

 benachbarten Inseln, Auxoly (Tshole), Coa (Kua auf Djuani) und Zibondo (Kibondo), die von Mauren bevölkert 

 waren, hatten die Verpflichtung, anlaufenden portugiesischen Schiffen den ersten Tag ihres Aufenthaltes Nahrung 

 zu verschaffen. 



Hier findet zum ersten Male Kua Erwähnung, anscheinend die Hauptstadt der Gruppe, deren Ruinen 

 noch jetzt Zeugnis ablegen von der einstigen Bedeutung des Platzes. 



Infolge der Vorgänge, die im Jahre 1729 zum endgültigen Verlust von Mombasa führten, erhoben sich 

 auch an anderen Orten Ostafrikas die Eingeborenen und vertrieben und ermordeten die Portugiesen, die sich 

 unter ihnen niedergelassen hatten und befindet sich unter den angeführten Plätzen neben Zanzibar und Pemba 

 auch Mafia. 



Nach dem Fall von Mombasa erkannte der Herrscher von Kilwa wenigstens vorübergehend die Ober- 

 herrschaft des Im am von Maskat an, die aber nur eine rein nominelle war, und bildete Mafia lange Zeit einen 

 Schlupfwinkel für die Küstenpiraten. 



Erst nachdem Seyyid Said seine Residenz von Maskat nach Zanzibar verlegt hatte, wurde, etwa um das 

 Jahr 1840, auch Mafia tatsächlich ein Teil der Sultansbesitzungen und erhielt einen arabischen Wali (Statthalter). 



Im Beginn des 19. Jahrhunderts dehnten die Sakalava von Madagascar ihre regelmäßigen Raubfahrten, 

 die sie in den vorhergehenden Jahren vielfach nach den Comoren, ja selbst nach Mozambique geführt hatten, bis 

 nach Kilwa aus, erschienen (1820?) auch auf Mafia und bemächtigten sich der Insel, auf der sie eine ungeheure 

 Beute machten und etwa 3000 Sklaven aufgriffen. Erst nach ihrem Absegeln gelangte die Nachricht von diesem 

 Raubzuge nach Zanzibar, wo die Araber in aller Eile 20 Schiffe mit Kanonen ausrüsteten und sich zur Ver- 

 folgung der Piraten aufmachten. Die Madagassen, die auf ihrer Fahrt nach Süden der Küste folgten, liefen, 

 getäuscht durch die weit nach Norden geöffnete Bai von Mizimbaty, ein wenig nördlich vom Rovuma, die sie 

 für eine Meerenge hielten, durch welche hindurch sie die Kerimba-Inseln im Süden von Kap Delgado erreichen 

 wollten, in diese ein. Zu dieser Zeit erschienen die Araber, bemächtigten sich der Flotte, welche die Ebbe auf 

 das Trockene gesetzt hatte, und massakrierten ohne Gnade die madagassische Armee 1 . 



Es soll dieser Einfall der Sakalava, bei dem die damalige Hauptstadt Kua auf Djuani arg heimgesucht 

 wurde, und der sich lebhaft im Gedächtnis der Eingeborenen erhalten hat, den Anlaß gegeben haben, den Platz 

 gänzlich aufzugeben; doch sollen nach Baumann schon vorher viele Familien nach Tshole gegangen sein, da der 

 bei Kua auf Kilometer weit trocken fallende Strand die Schiffahrt allzusehr erschwerte. 



Zu Anfang dieses Jahrhunderts wurden die Küsten von Mafia zum ersten Male oberflächlich von dem 

 englischen Kriegsschiff Barracouta unter Kapitän Owen im Jahre 1824 vermessen 2 . 



1 Ms. Iiss. Bibl. Nac. Cod. Man. No. 1987, Fol. 69 ff. (Strandes S. 336 ff.). 



g Owen, Narrative of Voyages to explore the shores of Africa. London 1833, t. I, S. 372. 



