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bei Kas Mbusi, und stand während des Weltkrieges an der Spitze des Auto mobil- Korps in Deutsch-Ostafrika 

 Witwe Lößner besitzt seit 1910 in Baleni auf Mafia eine Kokosplantage, ebenso wie Meck in Kisimani auf Mafia \ 

 In Tshole saßen 14 von den etwa 50 Indern oder arabischen Handelsfirmen von Mafia und seinen Nebeninseln 2 . 



Noch sind die Errungenschaften moderner Technik, Telegraph, Telephon und elektrisches Licht, nicht nach 

 Mafia gelangt, Kraftwagen und andere Beförderungsmittel fehlen, denn es mangelt an jeder Straße, die dieses 

 Namens würdig wäre, doch soll nach King die englische Verwaltung die Herstellung einer beschotterten Straße 

 quer durch die Insel in Angriff genommen haben, die jetzt wohl längst vollendet sein dürfte. 



Mafia war der erste Platz in Deutsch-Ostafrika, den die Engländer dauernd besetzten und wurde der Ausgangs- 

 punkt ihrer auf Vernichtung des im Rufiyi-Delta ankernden Meinen deutschen Kreuzers „Königsberg" gerichteten 

 Unternehmungen, der, nachdem er hauptsächlich mit Hilfe des in der Pangani-Mündung verborgenen Schleppers 

 „Hedwig" mit Kohlen versorgt war, am 20. September 1914 einen Vorstoß nach Zanzibar unternommen hatte. 



Die „Königsberg", von 3400 t mit einer Besatzung von 322 Köpfen, zehn 10,5-cm-Geschützen, 24,1 See- 

 meilen Geschwindigkeit, Kommandant, Fregattenkapitän Looff, verließ am 19. September nachmittags ihren 

 Liegeplatz in der Rufiyi-Mündung und traf am 20. September morgens früh um 5 Uhr noch bei völliger Dunkel- 

 heit auf der Reede von Zanzibar ein, wo die Einfahrt ohne Unfall gelang, obwohl alle Leuchtfeuer gelöscht und 

 sämtliche Bojen entfernt waren. Der kleine englische Kreuzer „Pegasus", 2200 t, mit acht 10,2-cm-Geschützen, 

 lag zu Anker und hatte kein Feuer auf. Die „Königsberg" begann sofort die Beschießung, die von dem 

 anscheinend völlig überraschten „Pegasus" auch bald erwidert wurde. Der Kampf, bei dem auf deutscher Seite 

 insgesamt 270 Schuß abgegeben wurden, spielte sich auf eine Entfernung von 6 — 7000 m ab. Die „Königsberg" 

 schoß ausgezeichnet, fast jeder Schuß war ein Treffer und die Haltung der Besatzung tadellos, die Geschütze 

 wurden mit der größten Ruhe und Kaltblütigkeit bedient. Der „Pegasus" erhielt viele Volltreffer, von denen 

 einer eine größere Explosion im Vorschiff hervorrief, bald brannte der englische Kreuzer an mehreren Stellen 

 und legte sich mit Schlagseite über. Auf feindlicher Seite war die artilleristische Leistung weniger gut, alle Schüsse 

 gingen ins Wasser, die „Königsberg" wurde nicht mit einem Schuß getroffen. Die „Königsberg" brachte noch 

 durch einige Treffer den Dampfkessel auf dem englischen Wachtschiff zur Explosion und beschädigte die 

 englische Funkenstation auf Zanzibar so schwer, daß sie zeitweise betriebsunfällig wurde. In einem vor der 

 Station angelegten Erdwerk wurden 45 Askari getötet. Die Verluste auf dem „Pegasus" waren sehr groß, von 

 der 250 Mann starken Besatzung wurden 2 Offiziere und 36 Mann getötet und auf der kleinen Toteninsel vor 

 dem Hafen von Zanzibar beigesetzt, und 4 Offiziere und 52 Mann verwundet (Pearce S. 15). Der „Pegasus" 

 versank kurz nach dem Gefecht, nachdem die Verwundeten an Land gebracht waren und der Rest der Besatzung 

 gleichfalls an Land gegangen war. Nach diesem erfolgreich durchgeführten Unternehmen kehrte die „Königsberg" 

 wieder in das Rufiyi-Delta zurück 3 . 



Die englischen Kriegsschiffe begannen nun allenthalben nach der „Königsberg" zu suchen und fuhren 

 auch in sämtliche Buchten der ostafrikanischen Küste hinein, nur das Rufiyi-Delta blieb zunächst unberührt, da 

 die Engländer, wohl auf Grund ihrer Karten, die Einfahrt in die Flußmündung nicht für möglich hielten. Erst 

 Ende Oktober wurde der Aufenthalt der „Königsberg" von den Engländern entdeckt, und zwar durch Ausfragen 

 gefangen genommener Eingeborener aus Kiombeni, einer Ortschaft an dem gleichnamigen Mündungsarm des 

 Rufiyi. Von da an begannen die verschiedenen Versuche der feindlichen Kriegsschiffe, den deutschen Kreuzer 

 zu vernichten, welche schließlich zu dessen Zerstörung am 11. Juli 1915 führten (Schnee, 1. c. S. 67). 



Um einen bequemen Liegeplatz und Stützpunkt für ihr vor der Rufiyi-Mündung versammeltes Ge- 

 schwader zu haben, landeten am 12. Februar 1915 britische Streitkräfte, es waren für die Besitzergreifung der 





1 Schnee, H., Deutsches Kolonial- Lexikon. 3 Bde., Leipzig 1920. 



2 Hey dt, v. d., Kolonial-Handbuch 1914. Tesch, Job.., Kolonial-Handels-Adreßbuch 1914. 



3 Nach H. Schnee. Deutsch-Ostafrika im Weltkriege. Leipzig 1919, S. 66/67. 



