324 Zanzibar und Pemba. 



bereits von Yakut im 12. Jahrhundert erwähnt wird, bei Magogoni, gegenüber von Tumbatu, und anderen 

 Plätzen; doch ist es mit Ausnahme von Tumbatu nie zu einer ausgedehnten Stadtanlage gekommen, und die 

 erhaltenen Beste erwecken eher den Eindruck von Kastellen einzelner kleiner Häuptlinge oder Familien, die 

 sich mit deren Anlage einen Stützpunkt für ihre stets wohl eng begrenzte Herrschaft zu schaffen suchten. 



Als dann die Portugiesen in Ostafrika erschienen, erkannten sie recht bald die Vorzüge, welche der 

 große natürliche Hafen von Zanzibar ihnen bot, und wählten den Platz und seine nähere Umgebung haupt- 

 sächlich für ihre Niederlassungen. 



Als Commodore Blankett auf seiner Fahrt nach dem Koten Meere, um etwaigen Operationen Bonapartes 

 von Ägypten aus auf die englischen Besitzungen in Indien über das Bote Meer oder den Golf von Persien ent- 

 gegenzutreten, im Februar 1799 mit den Schiffen Orestes und Leopard vor der Stadt Zanzibar ankerte, begrüßte 

 ihn das Fort mit drei Kanonen. Die Insel hatte damals mit den Franzosen, deren Sprache viele der Bewohner 

 zu gebrauchen wußten, einen bedeutenden Handel in Sklaven und Kaffee von Mokka, der von arabischen 

 Schiffen dorthin gebracht wurde. Steinhäuser scheinen zu jener Zeit nur in geringer Anzahl vorhanden gewesen zu 

 sein, denn Leutnant Bissei \ der Kommandant des Leopard, eines der Schiffe des Geschwaders, spricht in seinem 

 Bericht von nur wenigen Häusern in der Stadt, der Best seien saubere Strohhütten, so daß anscheinend die 



jetzt übliche Art des Flechtwerkes mit Lehmbewurf zu jener Zeit nicht allgemein zur Anwendung gelangte. 

 12 Jahre später, im Februar 1811, besuchten die Kreuzer Ternate und Sylph der East India Company unter Kapitän 

 Smee Zanzibar und verdanken wir ihm eine ausführliche Schilderung der Stadt. Die Stadt ist groß und bevölkert und 

 besteht hauptsächlich aus Palmblatthütten, dort sind auch eine gute Anzahl von Steingebäuden vorhanden, die den Arabern 

 und Kaufleuten gehören und in der Mitte dicht am Strande steht ein Fort, anscheinend teilweise arabischer teils portugie- 

 sischer Bauart, es ist viereckig, mit einem Turm an jeder Ecke und einer Batterie oder Außenwerk nach der See zu, in 

 welchem man vier oder fünf Kanonen französischen Ursprungs, auffällig durch ihre Länge, bemerkt. Der Handel ist haupt- 

 sächlich in den Händen der Araber von Maskat, Maculla etc. und weniger Abenteurer von Cutch und der Küste von Soinde. 



Die Stadt muß zu jener Zeit recht schmutzig und ungesund gewesen sein, denn Kuschenberger berichtet 

 1835, die Stadt Zanzibar besäße weniger als eine andere auf dem Erdemund irgendwelche Anziehungskraft für 

 einen christlichen Fremden 2 , und noch 1842 erzählt Kapitän Hamerton, er habe nicht w r eniger als 50 Körper von 

 Sklaven am Seestrande verwesend gefunden. Denn wenn ein Sklave starb, so gab man sich nicht die Mühe, ihn 

 zu begraben, sondern warf den Körper an den Strand und überließ es den Wogen, ihn bei Flut fortzuschwemmen, 

 ein Zustand, der etwa bis zum Jahre 1857 andauerte, und bis zur großen Cholera-Epidemie vom Jahre 1869 

 wurde keine angemessene Beerdigungsweise eingeführt. 



Die Unruhen in Mombasa, wo die Masrui sich immer wieder empörten, nötigten Seyyid Said mehrmals 

 zum Eingreifen, und fanden erst im Jahre 1839 ihr Ende durch die verräterische Gefangennahme des Masrui- 

 Fürsten und 26 der hervorragendsten Mitglieder des Clans, die durch falsche Versprechungen an Bord eines 

 Schiffes gelockt und nach Persien gebracht wurden, wo sie elend in den Gefängnissen verkamen. Die übrigen 

 flohen mit Zurücklassung aller ihrer Habe aus der Stadt und Insel, ihr älterer Zweig siedelte sich in Gasi im 

 Süden, und der jüngere in Takuanga im Norden an, ohne jedoch ihre Ansprüche auf Mombasa und Pemba 

 gänzlich fallen zu lassen, doch war die Macht der Masrui endgültig gebrochen, und bis auf einen Aufstand im 

 Jahre 1895 hat man wenig mehr von ihnen gehört. 



Mit dem Eintreffen Seyyid Saids beginnt die moderne Zeit für Zanzibar, das er von Anfang an zum 

 Stützpunkt für seine Unternehmungen auserkor, wohl geleitet von der Bücksicht auf den ausgezeichneten Hafen, 

 der Schiffen jeden Tiefganges bei jedem Wind ungehindert den Zugang und ein sicheres Ankern gestattet, und 

 wirkte wohl auch mitbestimmend die größere Sicherheit gegenüber den damals noch mächtigen Masrui-Fürsten 

 von Mombasa, gegen deren überraschende Angriffe die insulare Lage einen verhältnismäßig genügenden Schutz bot. 



1 Bissei, A., A voyage from England to the Read See and to Bombay by the Commodore J. Blankett, 1798 

 bis 1799. Dalrymples Coli. Nautical Memoirs and Journals, T. I, 1806. 



2 R u s c h e n b e r g e r , W. S. W., Surgeon of the U. S. frigate Peacock. Narrative of a voyage roud the world in 1835 — 1837. 



