A. URSPRUNG: Über die Kohäsion des Wassers im Farnannulus, 153 
nehmen, daß durch den Einschluß der Taxusspäne eine neue 
Fehlerquelle eingeführt wurde, die móglicherweise gerade das 
Gegenteil von dem bewirkte, was DIXON annimmt. Die an und 
für sich schon zweifelhaften Behauptungen DIXONs über den Luft- 
gehalt des Wassers in seinen Tonometern werden hierdurch noch 
fraglicher. Unser Autor allerdings erklárt frei von allen Bedenken : 
„Ihe water used in these experiments was saturated with air“!). 
17. A. Ursprung: Über die Kohäsion des Wassers im 
Farnannulus. 
(Mit 2 Abbildungen im Text) 
(Eingegangen am 22, März 1915.) 
Nach der geläufigen Auffassung springt der geöffnete Farnan- 
nulus in dem Moment zurück, in welchem die Kohäsion des Füll- 
wassers überwunden wird. Wenn dies richtig ist, so muß sich aus 
der Größe der Kräfte, welche die maximale Öffnung bewirken, die 
Kohäsion ergeben. Jedenfalls aber müssen die genannten Kräfte 
ein Urteil erlauben über die Zugspannung des Füllwassers im Mo- 
mente der Blasenbildung. Es soll im folgenden der Versuch ge- 
macht werden, diese Zugspannung zu ermitteln. 
Zur Untersuchung dienten ausschließlich Polypodiaceen-Spo- 
rangien. Wo nàühere Angaben fehlen, handelt es sich stets um ein 
und dieselbe wahrscheinlich tropische Art, von der mir zufällig 
eine groBe Zahl losgetrennter Sporangien und Sori zur Verfügung 
stand. Eine Bestimmung war an dem vorliegenden Material nicht 
mehr möglich, doch liegt kein: Grund vor, bei unseren einheimi- 
schen Polypodiaceen ein wesentlich abweichendes Verhalten anzu- 
nehmen, da einige Kontrollversuche mit Pteris und Scolopendrium: 
nach Methode II (3,1 Mol. Rohrzucker) ähnliche, sogar etwas hóhere 
Resultate ergaben. 
I. Schon längst sind. Experimente bekannt, welche für die 
untere Grenze der gesuchten Größe gewisse Anhaltspunkte bieten, 
SCHRODT?) gibt. an, daß trockene Sporangien, die plötzlich einem 
Luftdrucke von 3--4 Atmosphären ausgesetzt werden, weder ,die 
1) DIXON, Progr. rei bot. 1909, S. 39. P. 
2) ScHRODT, Neue Beiträge zur Mechanik der dessus. cen Fea Pu- a As 
