„Die Flugfähigkeit schwerster geflügelter Dipterocarpus-Früchte“, 361 
gereiften von Dipterocarpus zeylanicus Thw. fast vollkommen über- 
einstimmt, geben die Versuche mit den ersteren auch eine Be- 
stätigung der früheren Versuchsergebnisse mit den letzteren nach 
deren vollkommener Reife. 
Es liegt der Schluß nahe, daß die zweiflügeligen Dipterocarpus- 
Früchte allgemein echte Flugorgane darstellen. Dies um so mehr, 
da mit dem Verhalten von Dipterocarpus grandiflorus Blanco der 
Beweis geliefert ist, daß auch die schwersten Fruchtformen keine 
Ausnahme bilden. 
Einem bestimmten Bewegungstypus gehören die Dipterocarpus- 
Früchte nicht an, wenn sich auch die Mehrzahl, nach dem vor- 
liegenden Material zu schließen, in der Weise der Schirmflieger 
(VIL Haupttypus) verhalten dürfte. Manchmal tritt auch die Be- 
wegung des XI. Haupttypus auf oder eine sich diesem mehr oder 
weniger annähernde Bewegungsform. 
Die Versuche mit der schweren Frucht von Shorea stipularis 
zeigten genügende Funktionsfühigkeit für die Ausnutzung des Luft- 
widerstandes. Letztere erfolgt nach der Art der Schraubendreh- 
flieger. (XL. Haupttypus.) 
Die Kantenflügel der Früchte von Dipterocarpus grandiflorus 
haben keine Bedeutung für das Flugvermügen. Ein immerhin 
möglicher ökologischer Wert derselben dürfte nach anderer Richtung 
zu suchen sein. Auch die anderen drei aus Kelchzipfeln hervor- 
gegangenen (kleinen) Flügel haben keinen EinfluB auf die Aus- 
nutzung des Luftwiderstandes. 
