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figures regarding the Canadian Cattle Trade during the season 

 of 1879. The total number of live stock shipped, at Montreal 

 was 17,101 head of cattle ; 59,907 sheep, and 3,468 hogs. From 

 this port the shipments were 4,000 head of cattle, 17,274 

 sheep, and 188 hogs ; or a grand total from the two snipping 

 ports of 21,112 head of cattle ; 77,181 sheep and 3,656 hogs. 

 The estimated value of this live stock is, cattle, $2,111,200; 

 sheep, $771,810; and hogs, $52,720; or a grand total of 

 $2,935,730. The value of the forage exported with this stock 

 for food, averaging the trip of each steamship at ten days, is 

 placed at $92,690 ; and the estimated sums paid to the various 



steamship lines for freight is $583,900 (Quebec Mercury, 24th 



Nov., 1879.) 



SHIP-BUILDING AT QUEBEC UNDER FEENCH 

 DOMINATION. 



" La construction des vaisseaux etait une autre branche 

 d'industrie que Louis XIV avait a cceur d'introduire en 

 Canada ; et dans ce dessein. il eut soin d'y faire passer tous 

 les ouvriers necessaires, ainsi que d'autres, pour preparer des 

 bois propres a cette construction et les transporter en France. 

 Peu apres son arrivee en Canada, M. Talon donna tous ses 

 soins a un objet de si grande importance. " II faut couper 

 des bois de toute sorte, lit-on dans la Relation de 1667, qui 

 se trouvent par tout le Canada, et qui donnent facilite aux 

 Francais et aux autres, qui viennent s'yhabituer, de s'y loger 

 des leur arrivee. II fait faire des matures, dont il envoie cette 

 annee des essais a La Rochelle pour servir a la marine. II 

 s'est applique, de plus, aux bois propres a la construction des 

 vaisseaux, dont l'epreuve a ete faite en ce pays par la batisse 

 d'une barque, qui se trouve de bon service, et d'un gros vais- 

 seau tout pret a etre mis a l'eau (1). " Dans l'etat de la 

 depense du Roi pour i'annee 1671, nous lisons cet article 

 remarquable : " Quarante mille livres pour etre employees a 

 la construction des vaisseaux qui se font en Canada, comme 

 aussi a la coupe et a la facon des bois envoyes de ce pays pour 

 les constructions qui se font dans les ports du royaume (2). 

 Le premier de ces vaisseaux, auxquels on travaillait I'annee 

 1672, devait etre du poids de quatre a cinq cents tonneaux } 

 et, dans le meme temps, on se disposait a en construire un 



(1) Relation de 1667, p. 3. 



(2^ Archives de la Marine. Registre des depSches de Colbert pour les 

 Indes,1671,fol. 18. 



