Die neue biologische Meeresstation des Museums zu Bergen. 23 
r=" 
Fig. 12. Untersuchungsschiff , Herman Friele*. 
ist mit bedeutenden Schwierigkeiten verbunden gewesen, diese 
Forderungen zu vereinigen, wenn es aber so gut gelungen ist, 
wie die vorlaufigen Proben es zeigen, ist dies ausschliesslich dem 
bekannten Schiffskonstrukteur, Herrn Ingenieur P. Bernhard zu 
verdanken, der — als seinen Beitrag zur Errichtung der neuen 
Station — das Konstruieren des Fahrzeugs Ubernahm. 
Fiir die hiermit verbundene grosse und zeitraubende Arbeit 
erlaube ich mir auch an dieser Stelle Herrn Bernhard meinen 
aufrichtigsten Dank auszusprechen. | 
»Herman Friele* (Fig. 12) misst ca. 23 Bruttotonnen, das 
Boot hat eine grösste Långe von 14,5 m, eine grösste Breite von 
427 m und 2,13 m Seitenhöhe. Das Halbdeck vorn liegt 0.57 m 
ilber dem ibrigen Deck; das Schiff ist aus Kiefernholz mit Spannt 
und Kiel aus Eichenholz gebaut. 
Im Verhåltnis zu seiner Långe ist das Boot sehr breit, was 
natiirlich auf der Fahrt — besonders gegen den Wind — bedeu- 
tend einwirkt, dies war aber unumgånglich, wenn eine geniigende 
Stabilitat beim Trawlen erreicht werden sollte, und nur auf diese 
Weise war es möglich, den nötigen Platz auf dem Deck und in 
den Raumen unter dem Decke zu bekommen. 
Das Hinterende des Schiffes ist stark nach hinten ausgebaut, 
um zu verhindern, dass Geråte, die hier aufgezogen werden, in die 
Schraube gelangen sollen. 
