34 SANDSTRÖM, EINE METEOEOLOGISCHE FORSCHUNGSRETSE IN DEM SCHWEDISCHEN HOCHGEBlRGE. 



Gegen Abend trät etwas Frost ein, so dass wir besclilossen, die Netze wieder 

 zuriickzubringen. Der Schnee war an der Oberfläche etwa 3 cm tief hartgefroren, 

 aber doch nicht fest genug, um die Skier zu trägen. Wir brachen deshalb durch die 

 Schneeschicht hindurch imd gerieten ins Wasser, das dann iinter den Skiern fror, so 

 dass diese nicht mehr gleiten wollten, sondern bei jedem Schritt in die Höhe gehoben 

 werden mussten. Die Schneebahn war also noch selir schlecht. 



Auf dem Wege nach der Lappeninsel flög ein Schwan iiber unsre Köpfe hinweg. 

 Er kam von NW, also von Norwegen her. Leider sahen Avir ihn zu spät, so dass 

 wir ihn nicht schiessen konnten. Auf der Lappeninsel durchsuchten wir noch einmal 

 allés sehr eingehend, konnten aber keine Spur von Mehl öder Renntierfleisch öder 

 sonst etwas Essbarem entdecken. Wir mussten also mit leeren Handen wieder ab- 

 ziehen. Zum Abendessen kochten wir uns Tee, durften aber nichts dazu essen. Wir 

 waren hungrig und entmutigt. 



Am Morgen des 19. April kochten wir uns Kaffee, von unserm geringen Ess- 

 vorrat aber durften wir nichts verbrauchen. Eine Mahlzeit jeden Tag musste geniigen 

 und die war uns später am Tage nötiger. Um 9 Uhr fuhren wir nach der nörd- 

 lichsten Bucht des Luoktanjarkajaur. Auf dem Eise war die Schneebahn jetzt gut, 

 so dass wir den Waldessaum bald erreichten. Sobald wir aber in den Wald hinein- 

 kamen, war der Schnee wieder lose und gar nicht gefroren. Die Skier sanken 70 cm 

 in den Schnee ein, und der Schlitten kippte um, weil die eine Kufe tief einsank. 

 Hier im geschiitzten Wald hatte sich offenbar während der Nacht keine Schneekruste 

 gebildet, und zwar weil die Bäume die Wärmeausstrahlung verhindert hatten. Nun 

 setzte ausserdem noch Tauwetter ein, so dass der Schnee immer löser wurde. Wir 

 Hessen deshalb den Schlitten einfach stehen, um zu versuchen, ob wir ohne ihn weiter 

 talaufwärts vordringen konnten. Norman gelang das auch einigermassen, weil er 

 leichter war und breitere Skier hatte als ich. Fiir mich dagegen war es ein Ding der 

 Unmöglichkeit. Wo ich ging und stånd, brach ich mit beiden Skiern in den Schnee 

 ein, zwei 50 bis 70 cm tiefe Skispuren hinterlassend. Das machte natiirlich das Vor- 

 wärtskommen ungemein miihsam. Meistens sank nur das hintere Ende des Skis in 

 den Schnee ein, so dass ich immer wie bergauf gehen musste, selbst wenn die Schnee- 

 oberfläche an sich ganz horizontal war. Dabei glitten ausserdem noch die Skier immer 

 riickwärts, wodurch die Spur immer tiefer wurde. Bisweilen sank auch das ganze 

 Ski in horizontaler Lage ein ; ich versuchte dann zunächst das eine Ski seitwärts auf 

 die noch unberiihrte Schneedecke hiniiberzuheben. Diese brach aber ebenfalls unter 

 mir znsammen, und so war ich schliesslich gezwungen, am Boden der Schneedecke 

 hin durch den fast metertiefen Schnee hindurchzuwaten, wobei meine Schienbeine als 

 Schneebrecher Dienst tun mussten. In dieser Weise konnte ich natiirlich nicht weit 

 kommen, schon nach etwa 100 Metern musste ich die Sache aufgeben, während Nor- 

 man weiterging, um zu versuchen, fiir uns etwas Essbares im Walde zu finden. 



Ich habe diese Erlebnisse mit Willen so ausfiihrlich geschildert, um zu zeigen, 

 welche ausserordentlichen Schwierigkeiten Tauwetter in tiefem Schnee selbst Skiläufern 

 in diesen Gegenden bereitet. Viele sind deswegen auch hier verungliickt, besonders 

 finnische Arbeiter, die den schwedischen Gebirgsriicken zu iiberqueren versuchten, um 



