KUNGL. SV. VET. AKADEMIENS HANDLINGAR. BAND 50. N:0 9. 



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vor/ Abb. 29 zeigt die zwischen 545 und 955 m Höhe verlaufende Bahn einer 

 solchen Fahrt, die am 14. Dezember um 2 Uhr nachmittags von Stockholm aus be- 

 gann und iim 1 V* Uhr nachmittags am 15. Dezember in Russland endete. Hier weist 

 soirar die Ballonbahn eine Ab lenkung gegen den Luftdruckgradienten auf, wie es ja 

 auch Abb. 28 voraussetzt. Bei Vergieich der Ballonbahn mit der Windrichtung an 

 der Erdoberfläche geht die Schraubbewegung besonders deutlich hervor. 



Meine Beobachtungen und Uberlegungen fiihrten mich noch zu einer Erklärung 

 der bekannten hydrographischen Tatsache, dass das warme Oberflächen-Meerwasser 

 in den Tropen so tief herabreicht, während es sowohl am Äquator wie auch in höheren 

 Breiten untief ist. Die antizyklonischen Luftbewegungen in den Tropen versetzen 



Y/-XL.OM^ 



^MT/Z Yr(LONE 



Abb. 28. Luftbewegung in einer Zyklone uiifl einer Antizyklone. 



das Meerwasser in eine antizyklonische Bewegung, die nach rechts, also nach dem 

 Zentrum liin presst, und so die grosse Tiefe des oberen bewegten Wassers daselbst 

 hervorruft. 



Dies liesse sich ja sehr leicht experimentell nachpriifen. Man soUte in einem 

 Gefässe zwei Schicliten Wasser von verschiedenem spezifischen Gewicht haben, und 

 im Zentrum des Gefässes einen vertikalen Luftström auf die Wasseroberfläche herab- 

 wehen lassen. Wenn das Gefäss still stände, wiirde die obere leichte Wasserschicht 

 unterhalb des Luftströms diinn werden, wenn es rotierte, wiirde diese Schicht daselbst 

 dick werden, d. h. tief herabreichen. 



Meine Betrachtungen hatten meinen Aufenthalt auf dem Berge verlängert und 

 meine Jagdbeute verringert. Als ich endlich am Abend wieder hinunterging, hatte 



^ J. Westman. Beobaclitungsergebnisse von seclis Ballonfahrten. K. Vet. Ak. Arkiv f. mat., astr. o. fys., 

 Stockholm 1906. 



