UNIFORMACION E INSPECCIÓN DE FRUTAS 

 Y HORTALIZAS FRESCAS 



Por Raymond L. Spangler, Especialista en Mercadotecnia, 

 del Servicio de Mercadotecnia Agrícola 



La uniformación e inspección de las frutas y hortalizas frescas ha 

 avanzado mucho a partir de 1913. Antes de la Primera Guerra Mundial 

 la Inspección de Normas del Gobierno de los Estados Unidos todavía no 

 se había materializado y estaba preparándose el escenario para las desu- 

 sadas novedades que habrían de sobrevenir. La mayoría de los casi 70,000 

 vagones de frutas y hortalizas frecas que se embarcan anualmente en 

 los Estados Unidos., para enviarlos por ferrocarril a los mercados urba- 

 nos, se compran y venden a base de normas oficiales, principalmente 

 federales, y más de la mitad son inspeccionados, y su clase certificada. 

 por inspectores federales-estatales radicados en los puntos de embarque. 



También se inspecciona una gran parte de los embarques que se 

 hacen por camión. Los inspectores federales-estatales revisan también 

 cada año el equivalente de cerca de medio millón de lotes de vagones 

 de productos agrícolas destinados a ser elaborados, y de cacahuate para el 

 ganado de los granjeros. En los mercados receptores, los inspectores 

 federales revisan también cerca de 50,000 vagones de productos agríco- 

 las frescos, además de un volumen ligeramente mayor de aprovisiona- 

 mientos adquiridos por el gobierno y organismos privados. 



El envase y embalaje de frutas y verduras, de acuerdo con los requi- 

 sitos impuestos por las normas oficiales, es el primer paso que se nece- 

 sita para una mercadotecnia ordenada y una compra-venta eficiente 

 (fig. 1). El envase nos proporciona la vara de medir que permite apre- 

 ciar las variaciones de calidad, y su empleo ha hecho posible establecer 

 una base para las transacciones satisfactorias a larga distancia. 



Para la liquidación de diferencias entre compradores y vendedores se 

 necesita contar imprescindiblemente con normas claras y definidas. Estas 

 hacen también más fácil la liquidación de reclamaciones contra las 

 compañías de transporte, cuando se hace necesario establecer el valor 

 del producto antes de que se pueda llegar a un ajuste correcto. 



Las clases uniformes, ajustadas a ciertas normas, constituyen la base 

 de los nuevos precios del mercado y son necesarias para que permitan 

 una comparación inteligente de los precios de los mercados. 



