30 CAMPAGNE DU "CAUDAN 1 ' 



pour nos appareils, nous envoyons notre chalut à la mer en filant 

 3,600 mètres de câble : il n'en restait donc guère plus de 700 mètres 

 sur le touret. Bien que la houle fût assez forte et les mouvements 

 de roulis et de tangage assez violents, le chalut avait dragué sans 

 accident; mais à peine avions-nous commencé à virer le câble que 

 la poulie du dynamomètre, à la suite des mouvements commu- 

 niqués au bâtiment, vint s'appliquer contre la jambe de force qui 

 renforçait le bossoir de capon; le câble ne pouvait plus, dès lor?, 

 prendre la direction convenable, la poulie sur laquelle il passait se 

 trouvant immobilisée*. Par malheur, à ce moment, il se trouvait 

 précisément sous l'avant du bateau : dans un mouvement de tan- 

 gage, il sortit de la gorge de sa poulie et vint se couper net sur la 

 chape de cette poulie. 



La perte de la majeure partie du câble était l'accident le plus 

 grave qui pût nous arriver : il était malheureusement irréparable. 

 Il nous restait alors, indépendamment des 700 mètres qui se 

 trouvaient sur le touret, deux bouts faisant ensemble envi- 

 ron 400 mètres qui avaient dû être coupés dès le début de la 

 campagne à la suite des coques qui s'étaient formées. Ces trois 

 bouts furent épissés ensemble et nous nous trouvâmes ainsi à la 

 tête de 1,000 mètres de câble environ, longueur insuffisante pour 

 continuer à draguer dans les grands fonds, mais nous permettant 

 encore d'explorer des profondeurs de 400 à 500 mètres qui pou- 

 vaient nous fournir de très intéressantes récoltes. Comme à 

 l'endroit des épissures le câble était devenu trop large pour passer 

 entre les mors du stoppeur, on dut enlever cet appareil. La 

 suppression du stoppeur ne présentait d'ailleurs aucun inconvé- 

 nient. Mais pour éviter tout accident, on prit la précaution, lors 

 des dragages, lorsque le câble était filé et le chalut au fond de 

 l'eau, de bosser solidement le câble sur le touret afin d'éviter le 

 débobinage des derniers tours de câble qui n'aurait pas manqué 

 de se produire si le frein du touret était venu à se desserrer. 



Les derniers jours de la campagne, du 28 août au 1 er septembre, 

 furent donc consacrés à des dragages à des profondeurs variant 

 entre 180 mètres et 550 mètres, et pendant ces cinq journées, bien 



