MOLLUSQUES 141 



taille notablement plus petite; par son galbe plus court, plus 

 ramassé, plus trapu; par son mode d'enroulement plus rapide; 

 par son dernier tour plus haut, plus renflé, plus convexe; par son 

 canal basai plus court; par son ouverture moins haute; par ses 

 stries décurrentes moins régulières, moins accusées au dernier 

 tour; par ses costulations longitudinales moins nombreuses et plus 

 fortes dans les tours supérieurs, y compris F avant-dernier tour; 

 par l'absence presque complète de ces mêmes côtes sur le dernier 

 tour, où elles ne figurent plus que par des plis peu sensibles logés 

 au voisinage de la suture, etc. Nous retrouvons cette même espèce 

 dans le golfe de Gascogne, mais sous la forme de var. minor, ne 

 mesurant plus que 5 millimètres, tout en étant bien adulte, alors 

 que le type de Norvège en mesure 14. 



Habitat. — Assez commun; paraît vivre en colonies relative- 

 ment populeuses : st. 4 (1 410 m ); st. 11 (650 m ); st. 14 (960 m ). 



Bêla limatula, nova sp. (PI. V, fig. 3.) 



Bêla limatula, nova sp. in collect. 



Description. — Coquille de petite taille, d'un galbe fusiforme, 

 un peu étroitement turriculé; spire allongée, assez acuminée, 

 composée de huit à dix tours, à profil un peu convexe et très 

 réguliers dans leur profil, à croissance progressive; dernier tour 

 sensiblement égal à la moitié de la hauteur totale, à profil régu- 

 lièrement convexe -arrondi, atténué dans le bas; suture bien 

 accusée; canal basai court, large, très légèrement oblique à son 

 extrémité, bien troncatulé à sa base; ouverture ovalaire, notable- 

 ment plus haute que large, un peu rétrécie dans le bas; péristome 

 simple; bord externe droit, sans sinus labial apparent ; bord colu- 

 mellaire épaissi et lisse; test solide, un peu épaissi, d'un blanc 

 terne, crétacé, orné d'un double régime de côtes longitudinales et 

 de cordons décurrents; côtes longitudinales assez hautes, étroites, 

 droites, subégales, très régulières, continues sur toute la hauteur 

 des tours et sans inflexions, ne s'atténuant qu'à la base du dernier 

 tour sur le canal (on compte dix-huit côtes sur F avant-dernier tour) ; 



