1838. 

 Janvier. 



AU POLE SUD. 43 



se trouvèrent être de 190 mètres de longueur environ 

 sur 150 de large, avec 40 de hauteur dans sa partie 

 S. et 30 dans sa partie N. Cette masse semblait si 

 complètement immobile que la houle venait briser 

 avec fureur le long de ses flancs , comme elle eût 

 pu le faire contre un roc. Cependant elle semble 

 s'incliner déjà sur un côté, et des efforts prolongés 

 finiront par la faire chavirer. 



Une heure après , un autre bloc plus long , mais 

 non moins élevé et plus incliné sur ses flancs, passe 

 à un mille sur bâbord. Dans l'après-midi , il tombe 

 de la pluie et de la neige fondue, ce qui entretient 

 une humidité désagréable dans l'intérieur du navire. 

 La brume nous oblige encore par moments à mo- 

 dérer notre marche. Plusieurs montagnes de glace 

 sont en vue et quelques-unes nous forcent à ma- 

 nœuvrer. 



Ce métier devient triste et pénible. Outre les gla- 19. 

 ces, il nous faut veiller avec beaucoup d'attention à la 

 Zélée, tant pour éviter de la perdre, que de venir 

 heurter contre elle , accident qui ne pourrait manquer 

 d'avoir des suites fâcheuses, avec la grosse houle du 

 nord qui ne cesse de régner. 



A neuf heures du matin, la brise d'ouest fait place 

 à celle du S. E. L'horizon s'éclaircit un peu et nous 

 pouvons cheminer lentement; à sept heures nous 

 avons vu voltiger le premier pétrel blanc. De onze 

 heures à midi, il tombe une neige fort épaisse, qui 

 continue dans l'après-midi par intervalles. Cependant 

 je poursuis ma route à l'est et à l'E. S. E. Les îles de 



