Janvier. 



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il VOYAGE 



1838. dace se muitiplient et nous sommes obligés de lais- 

 ser porter pour quelques-unes d'entre elles *. Plu- 

 sieurs baleines sont en vue. 



En quittant le quart à minuit , M. Dénias m'avait 

 averti qu'on ne voyait plus de glaces ; mais une de- 

 mi-heure après, M. Duroch me fit dire qu'il s'en pré- 

 sentait devant nous une chaîne qui semblait nous 

 barrer le passage. Je fis gouverner quelques temps à 

 l'E. N. E. pour contourner cette chaîne, puis je revins 

 au S. E. ~ E. donnant dans un passage assez déga- 

 gé. C'est le seul moyen de faire des progrès, mais je 

 ne puis pas me dissimuler qu'une pareille navigation 

 est fort aventureuse , surtout quand on court vent 

 largue ou arrière , car il serait alors difficile de se re- 

 lever si l'on tombait sur une impasse et si le vent ve- 

 nait à forcer. 



A midi , les observations nous plaçaient par 62° 3' 

 lat. S. et 49° 56 / long. 0. Là je me trouvais près du 

 parallèle où Powell , à peu de distance dans l'est , 

 avait rencontré les champs de glaces compactes , et 

 j'avançais à grands pas vers la route de Weddell en 

 mars 1823. 



Vers une heure nous passâmes à cinq milles d'une 

 île de glace, dont les vastes dimensions avaient excité 

 ma curiosité. D' après une foule de mesures angulaires, 

 je trouvai qu'elle n'avait par moins de 2000 mètres 

 d'étendue sur 66 mètres de hauteur. C'est une des 

 plus hautes que nous ayons mesurées dans cette 



* Notes j 6 et 1 7 . 



