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gné une autre portion notable de ce continent antarc- 

 tique. Malheureusement la grande distance à laquelle 

 Biscoe fut obligé de se tenir de la terre d'Enderby 

 donne peu de certitude sur ses déterminations ; aussi 

 doit-on vivement applaudir à la résolution qu'a prise 

 dernièrement le gouvernement anglais de faire ex- 

 plorer de nouveau par le capitaine James Ross les 

 terres de Enderby et Biscoe. 



Le voyage du capitaine Biscoe excita un intérêt 

 général tant en Angleterre qu'en France, et valut 

 successivement à son auteur les grands prix des deux 

 sociétés de géographie de Londres et de Paris. MM. En- 

 derby , ses armateurs , encouragés par ce succès , ar- 

 mèrent sur-le-champ deux autres navires qu'ils 

 mirent sous les ordres de Biscoe , pour lui donner les 

 moyens de poursuivre ses découvertes. Des raisons 

 particulières firent renoncer Biscoe à ce voyage ? et 

 un autre fut chargé de cette expédition , qui dut par- 

 tir d'Angleterre vers le mois de juillet 1832. L'ami- 

 rauté avait même désigné un officier de la marine 

 royale , le lieutenant Rea , pour être chargé des obser- 

 vations astronomiques. Mais dès le début de sa cam- 

 pagne , près des îles New-South-Shetland , les navires 

 furent imprudemment engagés dans les glaces, l'un 

 fut cerné et coulé, l'autre ne se sauva qu'avec beau- 

 coup de peine, et l'expédition avorta complètement. 

 Tels sont les détails qui m'ont été donnés à Hobart- 

 Town, par Biscoe lui-même, qui semblait croire que 

 cela n'avait eu lieu que par un défaut d'expérience de 

 la part du commandant. 



