1838. 

 Février. 



AU POLE SUD. 109 



A cela près de quelques ophthahiîies produites par 

 la blancheur perpétuelle et monotone de la neige et 

 des glaces, la santé de l'équipage était assez satisfai- 

 sante. Pour lui procurer un stimulant contre le froid 

 et l'humidité, j'avais donné l'ordre à bord des deux 

 corvettes de distribuer, soir et matin , un punch aux 

 matelots , en sus de leurs rations ordinaires , et cela 

 tant que nous serions renfermés dans la banquise. 



Toute la nuit, il avait venté avec force, la pluie était 

 restée continuelle , et les mugissements de la houle 

 sur le bord de la muraille nous annonçaient qu'au 

 large il avait dû régner un bien mauvais temps. À 

 sept heures du matin, comme j'examinais la plaine 8. 

 glacée , elle me sembla un peu plus affaissée que la 

 veille , et les glaces moins serrées. Ce qui acheva de 

 me le prouver, c'est que la houle était sensible et les 

 secousses devenaient plus fréquentes le long du bord. 



Pour occuper l'équipage et rétablir notre tirant 

 d'eau , j'employai nos matelots à démolir un glaçon 

 qui menaçait nos porte-haubans de bâbord, afin de 

 remplir nos pièces vides. Cinq doubles kilolitres fu- pi.xxii. 

 rent ainsi promptement remplis de glace. Je voulus 

 ensuite nous hâler un peu de l'avant , au moyen du 

 cabestan , pour éviter quelques glaçons qui nous bat- 

 taient rudement les flancs. La corvette ne bougea pas 

 d'un centimètre, malgré tous nos efforts, et il fallut 

 se borner à écarter les glaçons avec des espars, opé- 

 ration fort difficile et qu'il fallait renouveler à chaque 

 instant. 



Les pétrels de diverses espèces , surtout les géants; 



