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cette direction. Jugeant peu prudent de m'y engager j8:j ? 

 vent arrière et avec une forte houle du N. E. je re- 

 viens sur tribord , jusqu'au S. 0. sous petite voilure. 

 Longtemps nous avons pu distinguer dans le N. 0. 

 les sommités de l'île Ring-Georges, et l'on piquait six 

 heures et demie que nous relevions encore l'îlot 

 Bridgeman au N. 5° 0. , semblable à un point de brume 

 sur l'horizon et distant alors de trente milles environ. 



Vers 7 heures et demie, la brise tomba subitement 

 et nous laissa à la merci d'une forte houle qui agit 

 d'une manière différente sur nos deux corvettes; 

 car la Zélée , d'abord à bonne distance de nous , mal- 

 gré toutes nos manœuvres de voiles et d'avirons, se 

 rapprocha à moins de 60 ou 80 mètres, et durant 

 plus de deux heures nous fît redouter un abordage 

 qui eût pu nous causer de grands désastres. Enfin, à 

 neuf heures et demie , une petite brise de N. 0. vint 

 fort à propos pour nous tirer d'inquiétude. Nous 

 restâmes ensuite le cap à l'O. S. 0., filant à peine. 



Toute la journée , le mercure s'est maintenu entre 

 3° et 4°, aussi la température nous a-t-elle paru fort 

 douce. Mais je désirais bien vivement des vents de 

 S. E. ; pour approcher avec plus de sécurité des gla- 

 ces qui nous menaçaient encore dans cette nouvelle 

 phase de notre navigation. 



Après avoir couru quelques bords, vers cinq 27. 

 heures je me décidai à profiter d'une petite brise va- 

 riable de l'O. N. 0. à l'O. S. 0. pour faire une pointe 

 au sud. Quoique le temps fût couvert, plusieurs pi- 

 tons du groupe des îles New-South-Shetland étaient 

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