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secoue depuis quelques jours , nos corvettes se démoliraient in- 

 failliblement. 



(M. Demas.) 



Note 7, page 38. 



Sur les cinq heures , le temps prit une mauvaise apparence , la 

 brise était devenue nord. A sept heures cinquante minutes , nous 

 aperçûmes deux glaçons, l'un nous a passé sous le vent à environ 

 un mille, l'autre nous restait à deux ou trois milles au vent. 



L'on prit alors bâbord amures au plus près , l'état du temps 

 ne permettait pas de se risquer ainsi au milieu des bancs de 

 glaces sans y voir assez pour les éviter à temps. A huit heures 

 quarante-cinq minutes on aperçut un immense banc de glace. Sa 

 forme était rectangulaire ; des taches qui se dessinaient sur la 

 blancheur lumineuse qu'il répandait, faisaient supposer des exca- 

 vations assez profondes ; sa hauteur fut estimée à plus de îoo 

 mètres et sa base à environ ±65 mètres. 



(M. Marese&l.} 



Note 8, page 38. 



A sept heures seulement les deux navires se rejoignent et se 

 suivent de très-près pour éviter une nouvelle séparation. La 

 brume se dissipe un peu à trois heures de l'après-midi. Le soleil 

 perce avec peine et luit quelques instants. Mais à cinq heures elle 

 se renouvelle aussi intense qu'auparavant. 



Une forte houle agite le navire, elle lui donne jusqu'à 32° d'in- 

 clinaison à l'oscillomètre. Elle règne sans discontinuer et nous 

 fatigue beaucoup. A huit heures moins un quart, la vigie signale 

 la première glace , nous la voyons passer à petite distance du 

 navire. €'est un bloc de petite dimension , peu élevé au-dessus 

 du niveau de la mer. A huit heures et demie, nous apercevons 



