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nous si un coup de vent d'ouest ou de N. O. se fût élevé pen- 

 dant que nous étions ainsi affalés , car le mouvement qui se fût 

 opéré dans les glaces nous eût inévitablement enfermés , ou nous 

 aurions été presque sans espoir de nous en éloigner et d'échap- 

 per à une destruction complète. Les îles de glace offraient toujours 

 les formes les plus variées et les plus bizarres, mais elles étaient 

 cependant assujetties à une règle telle, qu'on ne pourrait jamais 

 représenter par le dessin rien qui ressemblât à une glace , sans 

 en avoir vu. La plus remarquable de celles que nous aperçûmes 

 dans la journée , était couverte d'énormes blocs erratiques évi- 

 demment étrangers à sa formation, car la surface était plane. Un 

 choc avec une autre île plus élevée avait dû les transporter là, à 

 moins qu'ils n'y fussent déjà quand elle avait été détachée de la 

 cote. 



{M. Dubouzel.) 



Noie 36, page 60. 



Toute la journée, nous naviguons de cette manière, tantôt 

 côtoyant la banquise , tantôt passant à travers les parties les 

 moins solides. A six heures, les vigies nous signalent un passage, 

 nous continuons de chenaler , et à huit heures nous nous trou- 

 vons au milieu d'un cul-de-sac assez resserré. Partout notre 

 horizon est borné par de grosses glaces; elles deviennent de 

 plus en plus serrées, et nous manœuvrons constamment pour les 

 éviter. A neuf heures du soir , ne voyant d'issue d'aucun côté, 

 nous virons de bord, cherchant une place assez dégagée pour 

 nous permettre de passer la nuit en panne. Enfin , vers dix 

 heures, nous trouvant dans un espace libre, nous prenons le tra- 

 vers, le grand hunier sur le mât. Jamais nous n'avions vu tant et 

 de si hautes montagnes de glace ; il eût été impossible d'en déter- 

 miner le nombre. J'en remarquai plusieurs de formes extraordi- 

 naires; une semblable à un obélisque menaçait le ciel de sa flèche 



