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la côte et rendre notre navigation très-difficile, au milieu de tant 

 d'îles de glace. Forcés par le vent de tenir la cape avec des nuits 

 qui étaient déjà de quatre heures, nous ne fûmes pas sans éprou- 

 ver de l'inquiétude ; les îles de glace étaient, en général, si rap- 

 prochées, qu'elles gênaient beaucoup notre navigation quand on 

 y voyait clair ; à plus forte raison la nuit. Nous eûmes lieu d'ob- 

 server qu'elles dérivaient très-sensiblement. Enfin , le temps s'é- 

 claircit et nous permit, le lendemain, de rallier la terre. 



(M. Dubouzet.) 



Note 45 , page 69. 



Nous devions faire route aujourd'hui sur le mouillage , mais 

 c'est à peine si nous pouvions apercevoir la terre. A deux heures 

 du matin, je la distinguais confusément dans le sud; mais le 

 temps, déjà très-mauvais, se couvrit encore davantage; nous ne 

 pouvions savoir quelle partie des îles nous voyions, et force nous 

 fut de revirer au large. Les îles de glace sont énormes , et, comme 

 on les aperçoit à peine par ce temps , nous en serrons plusieurs de 

 très-près. Nous passons toute la journée à louvoyer à petits bords. 

 Nous sommes par 60 degrés , nous avons donc perdu 3 degrés 

 depuis le 24, et nous n'avons plus guères qu'un mois et demi à 

 passer dans ces parages. Cependant, les différents navigateurs qui 

 ont sillonné ces mers s'accordent à dire que les mois de janvier et 

 de février sont ceux où l'on rencontre le moins de glaces. Nous en 

 sommes constamment entourés , et, par 63 degrés, nous avons 

 trouvé la banquise où les autres ont à peine vu quelques glaçons. 

 Weddell surtout a toujours eu une navigation belle et facile, tou- 

 jours beau temps , toujours de bonnes observations. Ou nous 

 sommes étrangement malheureux, ou il n'a pas dit la vérité. 



(3/. Demas.) 



