ne notes. 



ayons encore vues se trouvent dans le voisinage des terres. La 

 plupart sont de forme carrée , creusées , dans leur partie infé- 

 rieure, en voûtes presque régulières qui leur donnent l'apparence 

 d'ouvrages faits à main d'homme. D'autres conservent des formes 

 plus arrondies avec un volume presque aussi grand. On voit plu- 

 sieurs blocs gigantesques échoués sur la côte glacée des Powell ; 

 la mer déferle avec fureur sur leur masse inerte , et doit enlever 

 chaque jour une portion de leur volume. La quantité de ces mon- 

 tagnes déglace effraie l'imagination. Certes, notre perte eût été 

 certaine , si , dans une des brumes épaisses qui nous entourent 

 fréquemment, notre navire eût abordé une de ces forteresses flot- 

 tantes. Avec une mer un peu grosse, à peine si quelques débris , 

 surnageant sur le lieu de la catastrophe, indiqueraient, quelques, 

 instants après, comment s'est opérée notre destruction. 



(JM. Desgraz.) 

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Noie 49, page 74. 



Le commandant d'Urville me héla qu'il allait de nouveau es- 

 sayer de prendre le mouillage. Nous portions alors un peu sous 

 le vent de deux îles dont les sommets en pain de sucre sont très- 

 élevés, et sont la meilleure reconnaissance pour indiquer le canal 

 de Washington. 



A mesure que nous avançâmes , les brises ayant refusé et les 

 courants nous portant avec assez de force dans le vent, nous dûmes 

 encore renoncer à atteindre la baie Spence. Afin d'utiliser la 

 journée , nous laissâmes porter , en prolongeant la côte nord de 

 l'île Coronation , à quatre ou cinq milles , et prenant des relève- 

 ments pour en déterminer les contours. Toute la partie que nous 

 avions en vue était couverte de neige , depuis le bord de la mer 

 jusqu'au sommet des montagnes , et présentait l'aspect le plus af- 

 freux que l'on puisse imaginer. Quelques points seulement, tail- 

 lés à pic , nous offraient le rocher à nu. La côte était garnie de 



