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mouvement. Enfin, après bien des efforts, on parvient à le doubler. 

 Nous reprenons notre vitesse ; bientôt un autre bloc vient se jeter 

 devant elle, des grelins sontdisposés à temps pour nous faire éviter, 

 et bientôt on va se haler dessus, lorsque le navire , aidé par une 

 rafale, refoule tout cet amas qui arrête sa course et reprend une 

 vitesse assez grande pour franchir promptement tout l'espace à 

 parcourir jusqu'à la mer libre. C'est ainsi qu'au milieu de dangers 

 de toute espèce, tantôt nous voyons la corvette courir avec vitesse 

 sur d'énormes blocs qui la briseraient si elle tombait dessus, 

 tantôt nous manœuvrons pour la faire éviter, car elle obéit peu au 

 gouvernail qui souven t lui-même se trouve engagé. Chacun met la 

 main à l'œuvre ; la mer est devant nous ; elle agite violemment 

 les glaçons qui bordent la banquise. Bientôt la Zélée , dégagée, 

 passe devant nous et nous montre le chemin. Le vent force tou- 

 jours ; nous sommes à la limite, et servis par les circonstances les 

 plus heureuses, nous nous trouvons délivrés de notre périlleuse 

 situation , sans autres événements que quelques coups donnés 

 sur les glaçons qui bornaient cette mer blanche. L' Astrolabe est 

 un fameux navire , car elle est sortie des glaces après mille chocs, 

 sans faire de l'eau et sans autres avaries qu'une portion de son 

 étrave et quelques feuilles de cuivre enlevées. De légers petits 

 glaçons épars sont près de la banquise qui se termine par une 

 ligne bien nette et qui supporte tous les efforts de la mer, tendant 

 à détruire ces glaces sans elle éternelles. C'était un spectacle 

 magique et bien senti par nous que de nous voir à cette limite de 

 l'Océan et de la banquise , échappant , comme par miracle , à la 

 position désastreuse qui nous offrait tant de chances d'une des- 

 truction prochaine. • 



(M. Dumoulin.) 



