NOTE 



« nous informa que le navire anglais Madeline, capi- 

 « taine Hamilton, avait touché sur une roche, au 

 (( large de Bonavista, par i6° 19/ 4" de latitude nord et 

 « 22 19/ de longitude O. de Greenwich (24° 3o/ 

 « 24^ O. de Paris) et s'était perdu. Il avait des chro- 

 <( nomètres à bord et allait à Sydney. Le livre de loch 

 « et d'autres papiers furent sauvés. Le naufrage eut 

 « lieu le 5 ou le 7 avril i835. L'équipage gagna Porto- 

 « Praya dans la chaloupe, deux ou trois jours après 

 « l'accident . C'est recueil de Bonetta qui paraît être 

 « beaucoup plus près de Bonavista qu'on ne le sup- 

 « posait. » 



La déclaration du capitaine porte que le 5 avril , à 

 deux heures après-midi , par une brise modérée du 

 N. E., le navire toucha sur un écueil inconnu, l'île 

 Bonavista restant sept à huit lieues à l'ouest, peu d'ins- 

 tants après le navire coula. 



Ainsi que l'observe le rédacteur du Nautical, la po- 

 sition de ce danger est incertaine , et comme il se 

 trouve sur la route des bâtiments qui vont à la Praya, 

 il serait nécessaire de le déterminer. M. d'Urville ren- 

 drait donc déjà un grand service à la navigation, dès 

 le début de sa campagne, si sans se déranger de sa 

 route, il pouvait prendre connaissance de ce danger et 

 en déterminer la position exacte. L'avantage qu'il a 

 d'avoir deux bâtiments sous ses ordres lui permet d'em- 

 brasser une certaine étendue de mer et rend ainsi cette 

 recherche plus facile. 



Après avoir touché à la Praya, M. d'Urville traversera 

 probablement l'équateur entre 16 et 25° o'. Or, dans 



