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lande le 8 août 1614, avec six vaisseaux , il entra, le 

 25 mai suivant, dans le détroit, mouilla aux îles des 

 Pingouins et au Port-Famine. La relation fait men- 

 tion simplement que, « près des ruines de Philippe- 

 « ville, le terrain était tout semé d'arbres et fort uni 

 « en quelques endroits, avec des apparences que 

 « les Espagnols l'avaient autrefois cultivé. » Le 16 

 avril on mouilla sur la baie de Cordes, où l'on eut des 

 relations avec les indigènes. Enfin, le 6 mai, on sor- 

 tit du détroit en courant quelques dangers ; mais la 

 relation ne parle point de ces tempêtes perpétuelles 

 et de ces misères affreuses qui reviennent sans cesse 

 dans les récits des navigations précédentes. 



A la même époque, en janvier et février 1616, Le 

 Maire et Schouten découvraient une nouvelle route 

 en faisant le tour du cap Horn par le sud; et cette 

 navigation, plus facile et moins dangereuse avec des 

 vaisseaux aussi lourds et aussi mauvais voiliers que 

 ceux de cette époque, fut cause que la route du dé- 

 troit fut moins pratiquée. 



Garcia de Nodalès, envoyé par le roi d'Espagne 

 pour explorer le nouveau passage par le détroit de Le 

 Maire , fut encore plus heureux dans sa traversée du 

 détroit de Magellan, de l'ouest à l'est. En effet, parti 

 de Lisbonne avec deux caravelles sous ses ordres, le 

 27 septembre 1618, il arriva sans encombre vis-à-vis 

 de la baie Saint-Sébastien, au sud du cap Vierge qu'il 

 prit pour l'entrée d'un nouveau passage, examina 

 avec soin le détroit de Le Maire, découvrit les îles voi- 

 sines du cap Horn, et revint par le détroit de Magel- 



