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Cependant ils parvinrent à sortir du détroit dans la 

 nuit du 10 au 11 avril, et dans cette nuit même eut 

 lieu la séparation des navires , heureux accident pour 

 la géographie , puisqu'il en résulta la découverte de 

 plusieurs terres par le capitaine Carteret, terres que 

 ne vit point son commandant Wallis. 



A la suite des voyages de ces célèbres navigateurs -, 

 plusieurs navires anglais et américains ont encore dû 

 traverser le détroit de Magellan, surtout à une époque 

 assez récente, où l'abondance des phoques a dû atti- 

 rer au travers des canaux qui séparent la Terre de 

 Feu un grand nombre de navires affectés à cette pê- 

 che ; mais ces aventuriers ne nous ont laissé aucune 

 trace authentique de leurs excursions. Toutes les ex- 

 péditions de découvertes, pour éviter une perte de 

 temps considérable, doublaient le cap Horn, et le dé- 

 troit de Magellan était pour ainsi dire oublié. 



Enfin le gouvernement anglais se décida à faire 

 exécuter l'exploration des terres Magellaniques. Le 

 capitaine King commença ce travail en 1 826 et y con- 

 sacra plusieurs années. Cette tâche fut poursuivie par 

 le capitaine Fitz-Roy, qui la termina en 1834. Les 

 opérations de ces deux capitaines produisirent une 

 suite de cartes, qui donnent de la manière la plus 

 détaillée et la plus satisfaisante la configuration de 

 cette multitude d'îles, d'îlots et de canaux, qui décou- 

 pent la pointe méridionale de l'Amérique. J'avais pu 

 emporter avec moi les cartes du capitaine King, dont 

 j'ai été à même de vérifier toute l'exactitude. Celles 

 du capitaine Fitz-Roy n'étaient point encore terminées. 



